【欧洲时报凯文编译】第53届巴黎国际航空展17日在布尔歇（Bourget）机场正式开幕。马克龙为航空展揭幕。法德西三国国防部长签署“未来空战系统”合作框架协议。同时，空客公司的新机型备受瞩目，正式开展首日已有大单落袋。
马克龙参观法国空军展区。（图片来源：欧洲时报欧文 摄）
据法新社报道，马克龙17日上午登上法国空军A330MRTT型加油机，并参观了包括法国“巡逻兵”特技飞行队在内的飞行表演。此外，在马克龙的见证下，法国国防部长帕利（Florence Parly）、德国国防部长冯德莱恩（Vonder Leyen）和西班牙国防部长劳布斯（Margarita Robles）签署了一项“未来空战系统”（SCAF）的合作框架协议，为第六代战机计划揭幕。该系统将取代目前的“阵风”（Rafale）战斗机和Eurofighter战斗机。该协议的签署，也标志着西班牙正式加入相关合作项目。
这项计划将由空客（Airbus）与法国达索公司（Dassault Aviation）领衔，目标是研发下一代新战机，可望自2040年起服役，其他国家也可能加入。不过在欧洲，它必须面临英国领头的“暴风”战机研发计划的竞争。
而在民航领域，当前国际航空市场蓬勃发展，根据波音公司预测，未来20年内全球航空公司服役飞机总数将翻番，达到4.4万架，这为飞机制造商带来巨大商机。但与此同时，环保压力也促使新技术、新能源和新材料不断演进，各公司将在本次巴黎航展上推出更多环保举措。
传统上说，包括巴黎航空展在内的全球各大航展，都是波音和空客竞争订单数的舞台。但在波音737MAX机型连续遭遇两起重大空难的背景下，波音公司面临困难境地，亟待重新征服客户信心，因此有分析人士认为，此次巴黎航展上波音将行情惨淡，而空客公司可能坐拥主场之利大出风头。不过即便如此，外界普遍认为，两强之一形势低迷，也将拖累此次航展的总交易量，可能成为多年以来的历史低点。
此次航展的一个明星机型是空客公司的A321，其长程版321XLR是新型单通道机型，航程达到8700公里，非常适合廉航公司长途航班的需求，预计将于2023年交货。在航展首日，美国飞机租赁公司ALC已经签署了一项订购意向书，其中包含27架A321XLR、23架A321 neo和50架A220-300。
此外，维珍航空（Virgin Atlantic）也同空客公司签署了价值41.5亿美元的协议，订购14架A330-900客机。
（编辑：秋忆）