5月13日周一，十大电动踏板车运营商同巴黎市政府签订“良好行为公约”，确保该交通工具的停放和安全出行。（图片来源：Lime官网截图）
【欧洲时报春花编译】目前巴黎大街上共计1.5万辆共享电动踏板车。这种出行工具便捷环保，但因缺乏法律约束，同样存在不少安全隐患。5月13日周一，十大电动踏板车运营商同巴黎市政府签订“良好行为公约”，确保该交通工具的停放和安全出行。
巴黎市政府看来，1.5万辆电动踏板车已经达到饱和状态，很长时间以来，希望调整该交通工具运行。巴黎负责交通的副市长那卓乌斯基（Christophe Nadjovski）认为，希望通过这个合约，同包括Lime、Bird、Bolt、Jump、Wind、Tire、Hive、Dott、Voi和Flash在内的十家运营商建立良好关系。
该合约准备过程长达几个月，其中规定运营商必须确保电动踏板车能在特定和规定地方停放。4月初巴黎市议会通过决议，致力创造2500个踏板车停放位，并通过一系列惩罚措施保证该交通工具合理运行。惩罚措施包括，在人行道使用踏板车将被罚款135欧元，乱停放将被罚款35欧元。
巴黎市政府要求各大运行商向其提供相关数据，以便了解车流情况，从而更好的管理停放空间。此外运营商在踏板车回收、绿色电力供应以及担负社会责任层面，采取团结且可持续发展的举措。
巴黎市政府负责城市规划的副市长米西卡（Jean-Louis Missika）提醒说，如果运营商无法遵循上述公约，那在新法生效前，市政府将暂停踏板车使用。新的交通法案（Loi d'orientation des mobilités）将在7月份通过，规定共享单车以及电动踏板车使用规则。米西卡希望该法能够保证各城市踏板车数量分配额度。
营业商方面比较认可该合约，巴黎电动踏板车市场领头羊Lime法国公司负责人雅克耶（Arthur Jacquier）认为制定相关规则非常有必要，Bolt法国公司负责人卡布尔（Henri Capoul）同样觉得能同巴黎市政府一起合作非常高兴。
（编辑：夏莹）