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说出来你可能不信,意大利公路维护成本接近欧洲最高

意大利《华人街》参考24小时太阳报报道:根据经济合作暨发展组织提供的数据:意大利交通的公共投资在九十年代中期约为每年70亿欧元,基本同周围国家英国,西班牙,德国等持平。在2001年,这一数字爬到了80亿,在2006年整个交通上的支出陡增到了150亿,超过法国的140亿和德国的110亿。可好景不长在2008年经融危机之后,公共支出瞬间断崖式落到每年40亿,被德国,英国,法国远远甩开,仅在近几年,好不容易追上了经济危机后难兄难弟的西班牙。
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让人无法理解的是,意大利公路的维护成本的的确确是全欧洲几乎最高的。
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   2010 - 2015年意大利的平均每年每公里的公路维护车成本约1.5万欧元。只有花费1.7万挪威超过这过这一标准。所有邻居的花费都要低得多:英国8千,奥地利7千,法国4千,比利时2千。如果数字是正确客观的,那么如何一个巨大的问题就摆在眼前:公共资源分配的透明度和效率问题,用人话来说就是腐败问题。每公里1.5万欧元的维护花费,却只能看到高架桥的桥墩上的斑驳,高速路面的坑坑洼洼和裸露在外的钢筋。每天巨大的成本投入,而数以千计的超过安全年限的桥梁更是迟迟得不到维护加固。不经让人问一句,1.5万欧元究竟用在哪了呢?
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   热那亚大桥坍塌对于意大利来说远远不止是一场涉及40条人命的悲剧,更像是牵一发而动全身的引子,粉饰的高楼一旦轰然倒塌,背后的清算任重道远。 (华人街网站编译:zior,编辑:末代华侨,来源:24小时太阳报 转载请注明:意大利华人街:huarenjie0039)