交通部表示，已要求所有品牌汽车制造商停止使用搭载风险气囊的车辆。新增被禁行车辆涵盖：
• 配备有风险气囊的科西嘉岛及法国海外省地区车辆；
• 法国本土（除科西嘉外）在2011年以前制造的相关车辆。
此外，交通部同时要求在法国全境召回所有安装了有潜在风险气囊的汽车，新增召回数量为60万辆。
交通部在声明中指出，此次决定“旨在向汽车制造商发出明确而坚定的信号，同时敦促车主尽快检查车辆安全状况”。
受影响的安全气囊采用与已引发事故的产品相同的技术，使用无干燥剂的硝酸铵作为膨胀气体。
这项措施是在2025年6月11日兰斯（Reims）发生致命事故后做出的。一名36岁女子在该起事故中因气囊爆炸身亡，后座一名13岁女孩轻伤。这是法国本土第二起涉及该类气囊的致命事故。
据交通部统计，此类安全气囊已在法国造成18人死亡、25人受伤，其中16人死亡和24人受伤发生在法国海外省地区。
由于气囊中使用的膨胀气体老化问题，这些原本旨在保护乘客安全的装置，在高温潮湿环境下可能发生爆炸，造成金属碎片喷出，伤及驾乘人员。
在兰斯事故发生后，交通部长菲利普·塔巴罗（Philippe Tabarot）已下令禁行所有需更换气囊的雪铁龙C3和DS3车型，涉及10万辆车辆。
塔巴罗部长于2月份启动了一项专项检查，相关调查结果即将公布。他表示将视结论决定是否出台进一步措施。
此外，部长计划在未来几日内颁布法令，以确保受禁行影响的车主，特别是在即将到来的夏季假期期间，能获得代用车辆或租车费用的报销支持。
来源：20minutes 编译：ChatGPT