【欧洲时报莎莎编译】21日夜间，美国对伊朗部分核设施实施轰炸，引发新一轮中东紧张局势。作为回应，伊朗威胁将阻止外国船只通过霍尔木兹海峡——这一全球石油与天然气运输的关键通道。
综合意大利《晚邮报》、Tgcom24网、IlPost网消息，22日，伊朗议会通过一项动议，要求最高国家安全委员会“封锁”霍尔木兹海峡。该委员会为伊朗最高领袖哈梅内伊提供外交与安全决策建议。
尽管伊朗发出了强硬的言辞，专家们对伊朗是否真的会封锁霍尔木兹海峡表示怀疑。霍尔木兹海峡不仅是全球能源命脉，也关系到伊朗自身的经济生存。伊朗的大量石油出口需经此海域，一旦封锁，无异于“自断经济动脉”。而且，此举还可能使其在国际舞台上进一步被孤立。
霍尔木兹海峡为何至关重要？
霍尔木兹海峡位于波斯湾与阿曼湾之间，是通往阿拉伯海与印度洋的咽喉水道，最窄处仅约30公里。该海峡名称源自中世纪曾控制两岸的霍尔穆兹王国。
根据统计，全球每日约五分之一的石油通过该海峡运输。2024年前九个月，平均每日有2050万桶原油及其衍生品经此通行。此外，全球约20%的液化天然气也通过此地运输，主要来自卡塔尔。沙特、伊朗、阿联酋、科威特、伊拉克等OPEC（石油输出国组织）成员国均依赖该通道。
一旦霍尔木兹海峡被封锁，势必推高国际能源价格，引发连锁经济反应。
能源供应：亚洲国家将首当其冲。中国、印度、日本与韩国通过该海域进口其近七成石油。早在6月初，以色列空袭伊朗后，运往中国的油轮运输成本即在24小时内飙升24%。
科技与汽车产业：全球半导体生产高度依赖能源，芯片制造业将受影响。芯片短缺将重创电子产业，并可进一步对电动车生产造成更大冲击。
消费品价格：海运运输成本的上涨将最终反映在消费者身上，导致智能手机、家电等进口商品价格上涨。尽管企业增加了库存，这也将带来额外成本，最终由消费者承担。
保险成本：高风险地区的运输保险费用已经上涨。如果波斯湾变成“禁区”，某些航线可能会面临无法运营的风险。
事实上，若海湾地区陷入持久战争，将永久改变全球贸易格局，并加速“去全球化”进程。
中国外交部发言人郭嘉昆23日在例行记者会上回答相关提问时表示，波斯湾及其附近水域是重要的国际货物和能源贸易通道，维护该地区安全稳定，符合国际社会的共同利益。中方呼吁国际社会加大努力，推动冲突降级，防止地区局势动荡对全球经济发展造成更大的影响。
意大利的反应与外交努力
这场中东危机已成为意大利总理梅洛尼众议院演讲的核心议题，并将继续在参议院作出说明。梅洛尼已召集相关部长与情报部门召开紧急视频会议，并与多国领导人沟通，推动外交解决路径。
梅洛尼表示，目前对意大利而言，首要任务仍是促成加沙地区停火，并重启围绕伊朗问题的谈判。梅洛尼指出，伊朗一旦拥有核武器，将对整个中东地区构成严重威胁。“我们认为，伊朗一旦成为核国家，将引发地区其他国家竞相发展核武器。只有协调一致的外交努力，才能维护该地区的和平与稳定。”
她提及意大利过去曾积极斡旋美伊对话：“我们曾在罗马主办过两轮美伊之间的谈判。但现在，必须摒弃模糊立场与内部分歧。伊朗应避免对美方采取报复行为，并把握当前与华盛顿就核计划达成协议的机会，意识到发展民用核能而非军用项目是可行的方向。”
对于伊朗可能封锁霍尔木兹海峡的威胁，梅洛尼表示，意方高度关注相关动向，并正在积极评估各种可能的回应选项。“无论局势如何发展，在能源层面，意大利政府已着手采取措施，确保国家所需的能源供应。”
梅洛尼此前还向意大利总统马塔雷拉汇报了局势，并与国内最大反对党民主党领导人施莱因进行了通话。报道称，施莱因重申民主党反对意大利参与任何军事行动。
随着全球目光聚焦霍尔木兹海峡，局势是否能在外交努力下避免军事冲突，仍然充满不确定性。但可以确定的是，若冲突在海湾地区全面爆发，将不会产生“赢家”，只有付出沉重代价的失败者。
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（编辑：柳露）