欧联网1月17日电 据欧联通讯社报道,当地时间1月16日,意大利热那亚检察院向媒体通报,检方调查发现,2015年,热那亚莫兰迪大桥监测传感器曾传出大桥具有垮塌危险性大量数据,此后大桥安全监测系统便失去了作用,以至于大桥垮塌时并无任何安全监测数据传出。为此,热那亚检察院决定,将对莫兰迪大桥运营管理公司高管,向法院提出涉嫌渎职等新的控罪。
640.jpg
意大利热那亚大桥垮塌涉严重渎职。

  据报道,经检方调查,2015年,热那亚莫兰迪大桥安全监测传感系统,在大桥维护施工过程中曾遭到破坏。此前大桥安全监测传感系统曾发出大量危险性数据。2017年,国家道路安全监察部门发现大桥缺失安全监测数据,要求道路运营管理公司尽快修复大桥安全监测系统。但直至大桥垮塌造成重大伤亡事故,莫兰迪大桥的安全安全监测系统始终未能恢复。
  热那亚检察院检察官马西莫·特雷利、沃尔特·科图尼奥认为,道路运营管理公司取消或故意遗漏大桥安全监测设施,其公司高管具有不可推卸的责任,并涉嫌严重渎职和过失杀人。且国家道路安全监察部门曾多次要求恢复大桥动态安全监测系统,道路运营管理公司为降低经营成本,谋求企业更高利润,对大桥所存在的安全隐患视而不见。
  检察官特雷利指出,调查还发现,2014年,在道路运营管理公司的一份安全检查文件中曾记载,根据安全监测系统数据分析显示,莫兰迪大桥存在垮塌危险。这是最早对莫兰迪大桥安全性提出警示的书面文件,该文件表明,道路运营管理公司已经意识到大桥的安全风险,却始终无所作为。
  2018年9月,热那亚莫兰迪公路桥垮塌事故发生两周后,热那亚检察院曾授权弗朗切斯科·科齐、保罗·奥维迪奥等多名检察官组成事故联合调查组。随后检察院分别以涉嫌渎职、过失杀人等多重职务犯罪,曾对20多名公司高管、政府官员及事故相关责任人提起公诉。
  报道指出,热那亚莫兰迪公路桥始建于1967年,是连接A10公路与热那亚城西部的一座主要公路桥,桥长1182米、宽18米,最高处距地面90米。该桥以意大利著名建筑师莫兰迪设计和命名,是热那亚和意大利西北部地区贯通法国的重要交通枢纽。
  2018年8月14日,意大利热那亚莫兰迪公路桥突然发生垮塌,数十辆车随着垮塌的桥段坠下,砸向桥下的河流、铁轨与建筑物。意大利当局曾派出近千人展开搜救行动,最终确定这起事故造成43人死亡。事件曾造成大桥周围600多名居民被迫撤离,意大利西北部地区交通网受到严重影响。
  事故发生后,意大利立即成立了两个事故调查委员会,热那亚检察院则同时介入了司法调查。热那亚检察院表示,目前,热那亚莫兰迪路桥坍塌事故司法调查工作将于近日侦结,法院将择期对案件进行开庭审理。(博源)




声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。