【欧洲时报讯】11月19-21日，携手产业合作伙伴GSMA和GTI，华为举办的第九届2018全球移动宽带论坛在伦敦地标ExCeL展览中心举行。此次论坛重点探讨了5G驱动下的移动产业发展方向，涵盖领先的无线网络技术与5G时代的创新商业应用，涉及CloudVR/AR、车联网、网络自动化、人工智能与物联网等领域话题。
第九届2018全球移动宽带论坛在伦敦地标ExCeL展览中心举行。（图片来源：主办方供图）
在大会上，华为轮值董事长胡厚崑发表了“5G启领未来”的演讲，阐述了今天的华为对于5G的想法，5G将带来的改变，以及面对5G我们应该采取哪些行动。
“每一次革命性的技术飞跃，都会产生前所未有的机遇，5G的创新能力，正在把ICT推向新高度，”胡厚崑在发言中分享了5G带来的5个革命性变化，呼吁：“产业伙伴打破惯性思维，定义新终端，开发新应用，突破新体验，最大化5G创新价值。”
目前，全球5G部署已取得了新的里程碑。全球66个国家154个运营商正在进行5G测试，大规模5G出货已经开始。在华为，5G基站出货量已经超过1万个，分别发往欧洲、中东和韩国。根据GSMA调查，2025年，将有110个市场部署5G。
胡厚崑强调，毋庸置疑，5G在可获得性、经济性、应用性三个关键领域已经准备就绪，但在频谱和站点资源支持方面，还需要突破障碍。运营商缺乏5G频谱资源，希望政府协调和发放连续大带宽5G频谱，且频谱总价应与4G相当。除了C波段外，所有的频段都将走向5G，包括2。3GHz和2。6GHz。
此外，现阶段，站点资源对于5G部署也是难题，目前全球站点资源占到了网络部署总投入的60-80%，但站点资源获取有限。“我们鼓励各国政府共享更多的公共资源，用于站点部署，如屋顶和灯杆，能够帮助运营商降低成本、节省时间。”胡厚崑说。
胡厚崑最后呼吁，5G将为社会做出重要而持久的贡献。华为的目标是打造至强、极简、智能、安全的5G网络，携手客户和伙伴共同努力，构建一个万物互联的智能世界。
在过往八年，全球移动宽带论坛（MBBF）见证了移动通信行业最具历史意义的关键时刻。譬如，2010年全球第一张LTE网络亮相挪威奥斯陆，2013年首个LTE-A网络在英国问世，2015年首个速率达1Gbps的4。5G网络在香港发布，以及2016年首个MassiveMIMO网络在日本推出。今年随着3GPPR15标准的正式冻结，5G备受瞩目。
华为发布自动驾驶移动网络关键场景白皮书
论坛期间，华为还正式发布了面向自动驾驶移动网络的关键场景白皮书。通过对移动网络的七大关键自动驾驶场景的识别以及五大关键自动化能力诉求分析，为移动网络自动驾驶的演进指明方向。
当前随着网络复杂度的激增，网络走向自动化已经成为产业共识。如何加速网络自动化的进程成为了整个产业的关切。白皮书首次从网络运维生命周期、数字化程度以及场景TCO贡献度三个维度进行场景化分析，识别出了移动网络的七大关键自动驾驶场景：基站部署、特性部署、网络性能监控、故障分析与处理、网络性能提升、家庭业务发放以及网络节能。运营商与产业伙伴可以参考与匹配，结合现实痛点分场景的推动网络自动化，逐步解决网络复杂性带来的OPEX问题。
白皮书首次公布了面向网络自动化需要构建的5大关键能力（POBSI模型）：可编排（Programmable）、在线化（Online）、流程桥接（Bridging）、可感知（Sensibility）、智能（Intelligence），并且基于该能力模型针对七大关键场景进行分级定义和能力诉求分析。通过分析指出，运营商需要针对不同场景构建差异化的关键能力，譬如网络性能提升场景需要构建很强的智能水平以应对移动场景的时变以及多参数之间的动态均衡，而基础部署场景的核心在于构建端到端的流程桥接能力，实现工作流的闭环自动化。
华为常务董事汪涛认为：“自动驾驶移动网络是业界的一个全新使命，需要从架构和关键技术层面进行系统性思考，并用创新来支撑自动驾驶水平的持续突破。我们需要从云端（Cloud）、网络(Network)以及站点(Site)分别引入AI能力，使能全场景移动网络自动驾驶。”
（编辑：季节）