法国7月4日要闻
今大量航班继续取消
法国空管人员的罢工浪潮仍在持续，周四（7月3日）当天，法国境内共有933个航班被迫取消，大量乘客出行计划被打乱。据法国民航总局（Direction générale de l’aviation civile）消息，此次罢工参与率达到了26.2%，约有272名空管人员参与其中。
欧洲主要航空公司协会“欧洲航空”（Airlines for Europe，A4E）预估，在欧洲范围内，周四和周五两天将有1500个航班被取消，近30万名乘客的行程受到影响。消息人士透露，周四当天，约有270名空管人员参与罢工，占总人数约1400人的近五分之一。为保证航班数量与在岗空管人员数量相匹配，法国民航总局要求各航空公司削减部分航班计划。
此次罢工对尼斯、巴斯蒂亚、卡尔维等机场的航班影响尤为严重，约有一半的航班被取消。巴黎戴高乐机场（Charles-de-Gaulle）和奥利机场（Orly）等主要机场也受到冲击，约有四分之一的航班被取消。这两个机场在夏季旅游高峰期，每天要接待约35万名旅客。此外，以廉价航空为主的博韦机场（Beauvais）也未能幸免。
许多乘客对此次罢工表示无奈和愤怒。原本计划在周四下午13点40分飞往希腊科孚岛的乘客Reza抱怨道：“我辛苦工作了一整年，就盼着这十天的假期，现在却连出发都成了问题。”周四下午14点30分左右，一些仍在运行的航班也出现了严重延误，例如在尼斯和马赛机场，航班的到达和出发延误时间在46分钟到1小时10分钟之间不等。周五，正值学校假期前的出行高峰，巴黎和博韦机场的情况将更加严峻，法国民用航空总局已下令将这两个机场的航班数量削减40%。
据欧洲航空安全组织（Eurocontrol）统计，周四欧洲原计划有31500个商业航班，但因法国空管罢工，平均每趟航班延误超过20分钟，延误原因中有73%归咎于法国的罢工。欧洲最大的航空公司瑞安航空（Ryanair）周四宣布，因罢工不得不取消170个航班，影响了3万名乘客。瑞安航空的首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O’Leary）谴责道：“欧洲家庭再次被法国空管人员的罢工所‘绑架’。”法国航空（Air France）也证实，不得不调整航班计划，但未具体说明取消航班的数量，不过其远程航线并未受到影响。欧洲航空协会（Airlines for Europe）则将此次罢工形容为“不可接受”，认为这给航空公司造成了“数百万欧元”的损失。
法国交通部长菲利普·塔博特（Philippe Tabarot）也表示，不会对工会的“不合理要求”做出让步。
此次罢工的导火索是一场争议中的改革。2022年底，波尔多机场（Bordeaux）曾发生一起严重的航空事故，两架飞机险些相撞，事后调查将责任归咎于空管人员的工作组织不善。此后，法国开始推行一项改革，要求空管人员在上岗时进行签到，但这一改革遭到了空管人员的强烈反对。
巴黎大区三惯犯落网
近日，巴黎大区（Île-de-France）发生了一起引人关注的盗窃案，三名窃贼在作案后被警方当场抓获。这三名犯罪嫌疑人，年龄在18至31岁之间，于周五在埃夫里-科尔库罗讷（Évry-Courcouronnes）轻罪法庭出庭受审。他们涉嫌在4月份于埃松省（Essonne）和塞纳-马恩省（Seine-et-Marne）实施了四起入室盗窃案。
今年4月，巴黎打击犯罪大队（brigade de répression du banditisme de Paris）的调查人员发现了一个来自东欧的犯罪团伙。该团伙在过去一周内频繁在巴黎郊区作案。他们的作案手法十分固定：在别墅区寻找空置房屋，然后攀爬外墙，打破窗户进入屋内，盗取珠宝、现金和一些小型贵重物品。
警方很快锁定了该团伙的车辆，并将其置于监控之下。4月30日，这伙窃贼再次作案。他们驾驶一辆雷诺汽车，在塞纳-圣德尼省（Seine-Saint-Denis）的罗尼苏博瓦（Rosny-sous-Bois）街头徘徊，寻找作案目标。不久，两名嫌疑人上了车，由第三名嫌疑人驾驶，他们朝着塞纳-马恩省的方向驶去。在布勒尔（Bouleurs）的蒙皮谢街（rue de Montpichet）上，他们盯上了一栋房子。他们进入花园，砸破门窗，翻箱倒柜搜寻珠宝等财物。
然而，这一切都被警方尽收眼底。当他们带着赃物离开时，警方在瓦尔德马恩省（Val-de-Marne）的诺让特马恩（Nogent-sur-Marne）的A86高速公路上将他们拦截。
警方在车内发现了被盗财物，三名嫌疑人随后被带至警察局接受审讯。经过技术调查，警方确认他们在4月16日至4月30日期间，在埃松省的布里埃尔莱塞勒（Brières-les-Scellés）、埃特雷希（Etrechy）、塞纳-马恩省的丰特奈特雷西尼（Fontenay-Trésigny）和布勒尔共实施了四起盗窃案。在接受审讯时，这些嫌疑人试图淡化自己在这一系列盗窃案中的参与程度。最终，他们被释放，但收到了出庭通知。
2025高考奖金大揭秘
7月4日迎来法国高考（Bac）成绩公布，除了获知成绩外，考生们还可能获得一笔可观的奖金！今年，法国的银行和地方政府纷纷推出奖励措施，鼓励优秀考生。
银行奖金：多家银行为高考考生提供了奖金或“青年信贷”等优惠。不过，这些奖金通常需要考生开设银行账户才能领取。
兴业银行（Société Générale）：无论是否有高考荣誉评语，兴业银行为考生提供60欧元的奖金。如果考生选择该银行的Sobrio或Jazz套餐，还可额外获得80欧元的开户奖金。此外，如果考生已有其他银行账户，激活该银行的移动银行服务后，还可再获得80欧元，总计可达220欧元。
农业信贷银行（Crédit Agricole）：因地区而异，其在法国境内拥有39个地区分行。一般来说，获得“良好”（12分及以上）的考生可获得50欧元奖金，而获得“优秀”（16分及以上）的考生可获得高达250欧元的奖金，但前提是考生需在该银行开户。
工商银行（CIC）：为考生提供不同等级的奖金：获得“良好”的考生可得40欧元，获得“优秀”的考生可得160欧元。考生需持有或新开设储蓄账户才能领取奖金。
安盛银行（Axa Banque）：从7月4日起，考生只要在安盛银行开设账户，即可获得80欧元的奖金。
法国大众银行（Banque Populaire）：不仅针对高考考生，所有毕业生（包括职业高中、大专、本科、硕士等）均可获得50欧元奖金。不过，奖金仅限18至28岁的考生，且需在该银行开户。
地方政府奖学金：除了银行奖金外，一些城市、大区或省份也提供了额外奖励。考生可向当地市政府、大区议会或省议会了解相关信息，部分奖励甚至可以与银行奖金叠加。
例如，法兰西岛大区（Île-de-France）为获得“优秀”的高考奖学金生提供1000欧元奖金，前提是考生继续在法兰西岛的高等教育机构或卫生社会教育机构深造。
在奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区（Auvergne-Rhône-Alpes），所有获得“优秀”的考生可获得500欧元奖金；普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区（Provence-Alpes-Côte d'Azur）的奖金为400欧元；布列塔尼大区（Bretagne）为“优秀”考生提供200欧元奖金。
不过，也有部分大区不再提供此类奖金。例如，卢瓦尔河大区（Pays de la Loire）去年宣布取消高考奖金，转而为进入公立高中二年级或职业高中的学生提供电脑设备。
蒙特鲁日市（Montrouge，上塞纳省）为获得“优秀”的考生提供800欧元奖金，获得“良好”的考生可得400欧元。维勒蒙布勒市（Villemomble，塞纳-圣但尼省）为获得“良好”的考生提供100欧元奖金，获得“优秀”的考生可得300欧元。
戛纳市（Cannes）则是最慷慨的城市之一，为获得“优秀”且继续深造的考生提供高达2000欧元的奖学金，否则考生可获得150欧元的奖金。
功绩奖学金
除了银行和地方政府的奖金外，考生还可以申请功绩奖学金。考生需满足以下三个条件：一是获得奖学金或年度特定津贴；二是获得“优秀”荣誉评语；三是继续在高等教育机构深造。该奖学金每年分9期发放，每期100欧元，总计900欧元。需要注意的是，如果考生留级，则无法继续享受该奖学金。
巴黎高速路限速引争议
法国交通部长菲利普·塔巴罗（Philippe Tabarot）7月4日接受Cnews采访时表示，他不赞成将巴黎大区（Île-de-France）高速公路的限速降至每小时50公里。这一表态引发了社会各界的广泛关注。
交通部长的谨慎态度
塔巴罗部长强调，限速措施需要综合考虑多方面因素，不能简单地“一限了之”。他认为，通过合理控制车速并缓解巴黎地区严重的拥堵问题，可以优化交通流量，但这一过程不应以牺牲驾车者的利益为代价。他指出：“我们既要确保交通安全，也要避免过度执法，不能让司机时刻面临罚单。”
巴黎大区的限速背景
去年10月，巴黎市政府将环城大道（boulevard périphérique）的限速从每小时70公里降至50公里，引发了广泛争议。尽管有研究显示，这一措施使环城大道周边的空气质量有所改善，但许多驾车者和巴黎市的反对派仍对这一政策表示不满。
地方官员的激进提议
近期，一些来自巴黎及其周边地区的官员呼吁将这一限速措施扩展到整个大区的主要高速公路，包括A1、A13和A8等路段。他们主张实施“全国高速公路基础设施计划”，认为这不仅能减少污染、改善空气质量，还能降低交通事故的发生率，尤其是在交通高峰期。
然而，塔巴罗部长对此表示谨慎。他主张先进行试点和评估，再决定是否全面推行限速措施。他指出：“我们需要通过实验来验证限速是否真的能在减少污染和优化交通方面带来实质性效果。”
交通部长的长期规划
塔巴罗部长还强调了改善公共交通的重要性。他提到，巴黎大区正在建设“欧洲最大的公共交通网络”，包括大巴黎快线（Grand Paris Express）的15、16、17和18号线的延伸。他认为，在这些工程完工后，才是重新评估汽车在首都周边地位的合适时机，而不是在施工期间匆忙做出决策。
社会各界的反应
塔巴罗部长的表态引发了不同观点的碰撞。支持限速的环保人士认为，降低车速是减少碳排放和改善空气质量的必要措施，尤其是在巴黎大区这样的高污染地区。而反对者则认为，限速会严重影响驾车者的出行效率，增加通勤时间和物流成本。
Lay’s薯片因致癌物召回
7月3日，法国消费召回网站Rappel Conso发布消息，因检测出致癌物质，乐事（Lay’s）薯片在法国全国范围内被召回。
此次召回涉及乐事品牌九小包装的薯片，生产商编号为340057333，销售编号为3016891，其最佳食用日期为2025年8月23日。这些薯片于2025年5月23日至7月2日期间在法国各地的Action商店销售。
召回原因是薯片中含有矿物油（MOSH和MOAH），其含量在欧盟是被禁止的，长期食用可能对健康造成危害。
据非政府组织Foodwatch介绍，这些矿物油不仅可能致癌，还具有致突变性和内分泌干扰性。具体来说，它们可能引发癌症、改变遗传基因，还会干扰人体激素系统，进而导致生育能力下降、青春期提前、胎儿畸形以及代谢性疾病如糖尿病等。此外，矿物油还可能在肝脏、脾脏等器官中积累并造成损害。
Rappel Conso网站呼吁消费者将相关产品退回销售点，并将为消费者退款。召回程序将于9月2日结束。
最新消息