法国6月26日要闻
法国暴雨至少2人死亡
6月25日，法国多地遭遇强暴雨，目前已造成至少2人死亡，数千户家庭停电。据法国安全部队行动中心副主任亚历山大·朱萨尔（Alexandre Joussard）确认，这是一份初步统计结果。
在法国塔恩-加龙省（Tarn-et-Garonne），一名12岁儿童在蒙托邦（Montauban）北部与家人一起时，被一棵倒下的树砸中身亡。在马耶讷省（Mayenne），一名59岁男子驾驶四轮摩托车时，撞上一棵被风吹倒的树后死亡。事故发生时，当地正遭受暴雨袭击。
据法国气象局（Météo-France）消息，25日18时起，马耶讷省被列为暴雨橙色预警区。当天是法国全国性热浪的第7天，多地气温再次突破40摄氏度。气象局表示，由于高温天气导致的强对流天气，包括冰雹、大风、强降雨和雷电等，是此次暴雨预警的主要原因。
暴雨还导致法国多地交通受阻，巴黎奥利机场（Orly）航班数量减少20%，巴黎大区的RER B和D线以及部分地铁站因洪水关闭。此外，暴雨还对电力供应造成影响，截至25日晚12时，仍有近10万户家庭停电。
法国总理弗朗索瓦·贝鲁（François Bayrou）呼吁民众在出行时格外小心，并感谢正在现场救援的应急人员。
高速公路欲夏季罢工
法国多家高速公路工会组织呼吁在夏季进行罢工，以抗议公司重组和大规模裁员，并要求提高工资。此次罢工行动主要涉及埃斯特雷尔-蔚蓝海岸高速公路公司（Escota），该公司是Vinci集团旗下企业，负责管理A8等多条高速公路。
法国民主工会联盟（CFDT）作为高速公路行业的主要工会组织，呼吁Escota公司的员工从7月1日至7月31日进行罢工。法国总工会（CGT）作为该公司第二大工会，也宣布从6月15日至9月15日在Vinci集团旗下的整个高速公路网络进行罢工。
工会方面表示，自Vinci集团2007年接手公司以来，员工数量从近2000人减少到如今的不到900人，工作条件不断恶化，员工压力增大，安排休假也变得困难重重，而公司却每年盈利丰厚。工会要求公司为所有岗位提供长期合同，并根据公司良好的经营状况提高员工工资。
法国高速公路工会（Unsa-Autoroutes）也宣布从7月1日至7月31日进行罢工，涉及Escota公司所有员工。该工会代表赫拉德·勒克莱尔克（Hérald Leclerq）警告说，Vinci集团为了在2032年（Escota公司特许经营权到期）之前获取最大利润，大幅削减员工数量，并大量外包业务，包括高速公路标识、卫生和除草等工作。
不过，由于Vinci集团将进行强制征用以替代罢工员工，且高速公路收费站基本实现自动化，罢工对司机的影响将非常有限。
Escota公司负责管理从芒通（Menton）到加普（Gap）地区的高速公路，主要包括A8、A51以及通往摩纳哥（Monaco）或奥邦尼（Aubagne）的多条支线。
大面积食物中毒再升级
据法国埃纳省（Aisne）省长办公室消息，截至6月26日，该省已有23人因食用大肠杆菌（E. coli）污染的食物而中毒。
6月25日，省长办公室通报了最新一例中毒病例，患者是一名儿童，所幸未出现溶血性尿毒综合征，这是一种严重的并发症，会损害肾脏，需接受透析治疗。
此次中毒事件的首例病例于6月12日在圣康丁（Saint-Quentin）地区出现。目前，共有22名儿童和1位老人受到影响，一名12岁女孩于6月16日不幸去世。目前，仍有10人住院治疗，12人已返回家中，但所有患者仍在接受持续的医学观察，省长办公室强调。
当局怀疑此次食物中毒与食用受污染的肉类有关，自上周起，已预防性关闭了圣康丁地区的4家清真肉铺和2家超市的肉类销售区，从这些场所采集的样本仍在分析中。
6月20日至22日期间，这些商家提供的肉类曾在多个活动中被食用，包括圣康丁的“小阿斯足球锦标赛”（Festival des Petits As）、戈什（Gauchy）的迷你篮球赛庆祝活动以及埃塔夫-博克诺（Étaves-et-Bocquiaux）学校的集市。
然而，6月25日通报的最新病例与这些活动无关，省长办公室发言人指出，并提醒，“食用受大肠杆菌污染的食物后，消化系统症状可能在10天内出现”。
与此同时，圣康丁检察院上周已对这起事件展开初步调查，罪名包括过失杀人、过失伤害、危害他人生命以及销售危及人类生命安全的商品。
巴黎街头现名表抢劫
25日下午5点左右，一名加拿大游客在巴黎圣奥诺雷街（rue Saint-Honoré）附近遭到袭击。据警方消息，当时该游客正在步行，一名男子从背后靠近他，并迅速抢走了他佩戴的一块瑞士百达翡丽（Patek Philippe）手表。该手表价值约20万欧元。
案发地点位于巴黎一区，靠近杜乐丽花园（jardin des Tuileries）。一名目击者试图追赶犯罪嫌疑人，但未能成功。犯罪嫌疑人在作案后迅速向杜乐丽花园方向逃跑，并在人群中消失。受害者虽然受到惊吓，但未受伤。他立即向警方报案。
此类针对豪华手表的抢劫案在巴黎并非个例，尤其是在富裕和旅游区。犯罪团伙通常有组织地行动，不惜使用暴力来抢夺珍贵配饰，然后在黑市上出售。圣奥诺雷街（rue Saint-Honoré）以其众多的设计师商店和豪华酒店而闻名，吸引了大量富有的顾客，这也使其成为犯罪分子的狩猎场。
这起事件再次提醒游客和当地居民，在巴黎的繁华街道上，必须时刻保持警惕，避免展示过于显眼的财富标志，以防止成为犯罪分子的目标。
巴黎公路被指全国最差
巴黎大区的公路网络包括621公里的国道，每天有四百万汽车行驶，交通流量位居欧洲前列。然而，根据审计法院（Cour des comptes）的一份报告，这些公路却是法国本土“状况最差”的。
审计法院指责巴黎大区公路管理局（DiRIF）的预算过于紧张，其维护和运营预算在过去十年间一直维持在1.7亿欧元左右，难以满足需求。此外，该机构对现场团队的监督不足，且内部存在紧张的工作氛围。
报告指出，巴黎大区的公路基础设施老化严重，而DiRIF在应对污染和噪音方面“缺乏必要的技能和数据”。尽管DiRIF在现场进行了大量干预，但由于交通拥堵和事故频发，这些干预措施“没有得到足够的跟踪”。
此外，DiRIF内部的工作氛围也存在问题，过去曾“极度紧张”，目前在某些地区“仍然如此”，主要是由于员工之间的薪酬差异不明确。审计法院建议DiRIF每年进行一次合规性评估，以解决这些问题。
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