巴黎将再定60条步行街 涉小学幼儿园地段

【欧洲时报蔡家怡编译】趁着暑假，巴黎市内多所学校门前正密锣紧鼓地施工，这是巴黎市府在为首都的孩子们打造安全的“上学之路”，在这个夏天，将会有60条通往幼儿园和小学的街道被改造成步行街。

《巴黎人报》网站报道，加上先前已经完成改造的125条街道，到9月开学时全市将有185所学校拥有专用步行街道。

负责公共空间改造、道路及交通的巴黎副市长贝利亚德（David Belliard）介绍说，这项工程首先旨在确保学童的安全，让孩子们在抵达学校门前的“最后几米路程”中，“不会再遇上汽车、轻型摩托（scooteur）或大卡车”；其次也是为了减少污染和降低噪音。

改造后的步行街入口设有标示牌，并辅以花坛、标柱或栏杆等界定范围。大多数学校专用步行街完全禁止机动车进入，但救护车、送货车辆及在街内有停车位的居民除外。另外有小部分步行街是临时性质，仅在上学或放学时间禁止车辆驶入。

所谓“还路于民”是巴黎市长伊达尔戈连任竞选承诺之一，是市府要“把公共空间还给行人、自行车和绿化的城市改造大计”中的一项。

成为“巴黎沙滩”的延伸

这些街道在改造前，一到周末就会变身成附近孩子们玩耍、踢球的场地，因此，在市府征询民意时，市民和一些组织文娱活动的协会都一致投赞成票。今年暑假，巴黎市各个区政府将联同这些协会，为留守巴黎或还没去度假的孩子们，在其中60多条步行街举办各种免费的体育、文娱项目，如读书会、戏剧表演、艺术展览或羽毛球比赛等等。

贝利亚德称，希望把这些原本属于汽车的街道变成居民的生活区，成为“巴黎沙滩”（Paris-Plages）在街区的延伸。

巴黎市府曾定下在任期内组织300场活动的决心，实际上“在一年多的时间里已经实现了2/3”，因为“生活在巴黎这样的文化艺术之城里的孩子们，每天不该只能看到各种汽车的保险杠（车头）或排气管（车尾），”贝利亚德说。

永久性的空间改造

因此，市府对这部分步行街的改造并不满足于单纯的禁止机动车，而是要彻底的改头换面、转变成绿化空地，目标是至少每区一个，也就是说有20条街道的改造是永久性、不可逆转的。

负责协调改造工程的副市长博德理耶（Jacques Baudrier）指出，目前已有5条街道在改造中，另外6条也在今夏计划中。秋天，这些地方就会种上66棵树和开辟占地3400m2的绿化带。

这20多条街道包括：9区的Milton大街、11区的Presentation大街、12区Charles-Baudelaire大街、17区的Capitaine-Lagache大街，以及18区的Ferdinand-Flocon大街等等。

另一方面，这也意味着大量交通路线将被重新规划、1000多个停车位置被撤销，驾车人士在首都越来越“寸步难行”。正如贝利亚德所说，“我们的目标是要尽力减少汽车行驶、如果可以的话让汽车完全消失……”

（编辑：夏雨）