意大利正在推进的新《道路交通法》(Codice della Strada)改革方案提出:当城市道路发生严重拥堵、车辆停止或以极低速度行驶时,汽车驾驶员必须尽可能向道路两侧靠拢,为摩托车和轻便摩托车留出一条通行通道。
如果驾驶员不按照规定让出空间,可能面临 80至320欧元罚款,并扣除驾照2分。
不过,需要特别提醒的是:这项规定目前还没有正式生效,仍处于新法规的审议程序中,并不是现在就可以据此处罚驾驶员。
一、堵车时汽车必须向两侧靠拢,为摩托车留出通道
根据新《道路交通法》改革方案第51条第14款,今后在符合规定的道路上,一旦发生交通堵塞或车辆只能以极低速度缓慢行驶,汽车驾驶员就必须调整车辆位置,为两轮机动车留出足够的通行空间。
具体要求如下:
- 最左侧车道的车辆:应尽可能向道路左侧边缘靠拢。
- 最右侧车道的车辆:应尽可能向道路右侧边缘靠拢。
- 中间形成的空间:作为摩托车、轻便摩托车通行的专用通道。
根据法规草案附带的说明文件,制定这项规定的主要目的,是减少交通拥堵期间两轮车辆在汽车之间穿梭造成的危险,同时也为救援车辆通行创造条件。
二、并不是所有道路堵车都必须让道
这项规定并不适用于意大利所有道路,也不是只要遇到堵车,汽车就必须随时向两侧移动。
根据改革方案,必须同时符合特定道路条件和交通状况。
1. 道路类型有限制
主要适用于城市道路中具有中央分隔设施、双向车道分离,并且每个行驶方向设有多条车道的道路。
例如,城市中具有中央隔离带、双向多车道的大型主干道。
以下道路原则上不属于该规定的适用范围:
- 没有中央分隔设施的普通城市道路;
- 每个方向只有一条车道的道路;
- 不符合规定条件的其他道路。
只有在以下情况下,才会触发让道义务:
- 交通完全停止;
- 车辆因为堵车或排队,只能以极低速度行驶。
换句话说,这项规定主要针对城市高峰期的大规模交通拥堵,而不是日常正常行驶的情况。
三、不让摩托车通过,最高罚款320欧元,驾照扣2分
新法规草案为违反上述让道义务的驾驶员设定了行政处罚。
| 处罚项目 | 具体规定 |
| 最低罚款 | 80欧元 |
| 最高罚款 | 320欧元 |
| 驾照扣分 | 2分 |
也就是说,如果规定正式生效后,驾驶员在符合条件的道路上遇到堵车,却没有按照要求向道路两侧靠拢,为摩托车留出通道,就可能被处以80至320欧元罚款,同时扣除驾照2分。
需要注意,罚款金额和处罚措施目前仍以最终通过并正式公布的法规文本为准。
四、另一项新变化:摩托车在特定情况下可以使用高速公路紧急车道
除了城市道路堵车时必须留出通道,新《道路交通法》改革方案还对摩托车使用高速公路紧急车道(Corsia di emergenza)作出了新的安排。
按照现行原则,紧急车道主要供紧急情况停车及救援车辆使用,普通车辆不得随意行驶或占用。
不过,新法规草案第51条第12款提出,在高速公路和主要城外道路发生交通堵塞、车辆排队或明显减速时,摩托车和两轮轻便摩托车可以在特定条件下使用紧急车道。
但必须遵守两个重要条件:
- 必须以较低速度行驶,不能高速穿行。
- 必须随时能够让开道路,为使用紧急车道的救援车辆腾出空间。
不过,这并不代表摩托车可以随时把紧急车道当作超车道使用,相关限制仍然存在。
五、新规定什么时候正式实施?
这是驾驶员最需要注意的地方。
意大利政府已于2026年10月13日对新《道路交通法》改革方案给予初步批准,但这并不意味着所有新规定已经生效。
目前,该方案仍需要经过后续审议程序,包括相关机构及议会委员会提出意见,政府还需要完成最终批准,并正式公布法规。
因此:
- 目前汽车驾驶员还没有因不为摩托车留出通道而受到这项新规定的处罚。
- 80至320欧元罚款及扣2分的措施尚未正式实施。
- 摩托车使用高速公路紧急车道的新规定也尚未生效。
对在意大利开车的人来说,这项改革值得提前了解。
过去,遇到堵车时,摩托车通常需要自行寻找汽车之间的空隙通行。新规定如果最终通过,将改变汽车与摩托车在拥堵道路上的通行方式。
今后,在符合条件的城市多车道道路上,汽车驾驶员可能不仅需要注意前后车辆,还必须留意是否为两轮车辆留出了足够的通行空间。
不过,在新规定正式生效之前,大家仍应按照现行《道路交通法》行驶,不必因为这项尚未实施的规定而误以为现在不让摩托车通过就会被罚款。
——华人街网站 alexzou 编译整理,综合参考:Brocardi.it、Il Messaggero、Risoluto、意大利基础设施与交通部(MIT)及新《道路交通法》改革方案。本文根据截至2026年11月5日公开资料整理,相关措施仍处于立法审议阶段,最终内容及实施时间以正式通过并公布的法律文本为准。仅供信息分享,不代表本网站及译者观点。未经允许,请勿转载。
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