
事情发生在2023年2月14日中午。司机驾车经过普拉托Via Livi与Via Arcangeli交叉路口时,被红绿灯监控系统T-Red拍下。警方认定,他虽然在红灯前停车,没有闯入路口,但车辆超过了停止线,因此被处以59.38欧元罚款,同时驾驶证扣2分。
该司机对此并不认同。他坚持认为,自己确实在红灯前停车,并没有违法越过停止线。更重要的是,他发现现场的道路标线存在一个容易让驾驶员产生误解的问题:地面上竟然同时存在两条停止线。
其中一条较新、比较醒目,距离红绿灯约4米;另一条则是原来的旧标线,距离路口更近,虽然已经褪色,却依然能够看到。司机认为,正是两条停止线并存造成了混乱。如果较新的那条线才是有效停止线,那么为什么旧线没有彻底清除?而且自己在红灯时确实已经停车。
司机随后向治安法官提出申诉。不过,第一次审理中,法院支持了市政府的说法。市政府方面认为,应当以较新的停止线为准,旧标线已经磨损,不应再作为判断依据。司机虽然输了第一轮,却没有就此放弃,而是在缴纳罚款后继续提出上诉。
这一坚持最终有了结果。
普拉托民事法庭近日推翻了第一次判决,认定司机的主张有依据。法庭特别引用了《道路交通法》实施条例中关于停止线设置的规定:在由红绿灯控制的路口,停止线应当设置在人行横道之前,并与人行横道边缘保持规定距离。
法院认为,现场存在明显的道路标线异常:一条较新、较醒目的白色停止线设置位置存在问题,而另一条原有停止线虽然已经褪色,却仍然可以被道路使用者看到。两条停止线同时存在,客观上造成了“混乱和误导”,足以使驾驶员产生误判。
最终,法院判定市政府应当承担责任,不仅退还原来的罚款和利息,还要承担诉讼费用以及律师费用。算下来,市政府最终付出的金额大约是原罚款的10倍。
这件事真正值得关注的,并不是59欧元变成了多少,而是司机面对一张自己认为不合理的罚单,没有因为金额小就选择忍气吞声。他先到治安法官那里申诉,输了以后仍然继续依法维权,最终通过第二次审理让事实和规则得到重新确认。
此事并不是为了鼓励大家打官司。当事人司机本身是律师,但法官并没有支持他的判断,一审判他有错,该罚。但二审法官支持他的道理,判他胜诉。
我们普通人都怕打官司,“多一事不如少一事”。其实,在意大利创业经营,做得越大官司也越多,不能惧怕。只要是有理的就要坚持到底,市政府也能被告倒。
本文来源:微信公众号「新欧洲侨胞」
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