德国大型连锁超市Lidl开始让一辆没有驾驶室、也没有司机的电动卡车真正上路送货。从本周开始，这辆自动驾驶电动卡车已经在德国黑森州卡塞尔附近的埃德尔明德投入实际道路运营。Lidl表示，这是德国食品零售行业首次在真实运营环境中使用无驾驶舱、具备自动驾驶功能的电动卡车。合作方是瑞典自动驾驶技术公司Einride。
图源：Euronews (Deutsch)
L4级自动驾驶，不需要人坐在车里
这辆卡车采用SAE Level 4自动驾驶技术，在从0级到5级的六个自动化等级中属于第二高等级。根据德国联邦机动车管理局的定义，L4级自动驾驶系统可以在明确限定的运行范围内，持续接管车辆的全部驾驶任务。也就是说，在规定的运行条件下，车内不需要有人随时准备接管，也不需要人监控车辆行驶。如果车辆发现自己已经接近允许的运行范围边界，或者出现系统故障，它能够自行采取措施，将车辆带入安全状态。与最高级别的L5自动驾驶不同，L4仍然受到运行区域和条件限制，并不能在任何道路、任何情况下完全自动驾驶。
Lidl表示，德国联邦机动车管理局已经批准这辆卡车在埃德尔明德的实际运营。由于车辆根本没有传统意义上的驾驶室，它主要依靠传感器、摄像头以及控制系统完成驾驶。这辆单车可以装载15个欧洲标准托盘。测试期间，它每天最多往返三次，在埃德尔明德的行政及配送中心与附近一家Lidl门店之间运输货物，承担该门店全部干货商品的配送。为期四个月的测试中，预计将运输超过3000个托盘。
Einride首席执行官鲁兹贝·查利在Lidl发布的新闻稿中表示，德国的车辆审批程序属于全球最严格的标准之一，而通过这一关，将为企业进一步扩大自动驾驶业务铺平道路。查利称，Einride目前已经在美国和欧洲为客户进行大规模的自动驾驶实际配送。对于公司而言，德国作为“欧洲最大的公路货运市场”，具有重要的战略意义。
Lidl想解决的，是越来越紧张的物流人手
对于隶属于德国施瓦茨集团（Schwarz Gruppe）的Lidl而言，这项测试背后首先是一个现实的物流问题：如何持续、高效地运输庞大的商品数量，同时应对越来越紧张的货运司机人力。
Lidl表示，该项目主要针对复杂的供应链以及专业人才短缺问题。Lidl德国运营物流负责人托马斯·丹格尔迈尔表示，智能化能够提升效率，而效率是确保商品持续稳定供应的基础。Lidl希望确保消费者能够在正确的时间、以合适的质量，在正确的地点买到商品。
目前，Lidl在德国拥有39个配送中心和超过3250家门店，形成了一个高度密集的物流网络。如果此次首条自动驾驶线路运行顺利，下一步将在另一地点尝试所谓的“Milkrun（牛奶取货）”模式，即一辆车连续停靠多个地点完成配送。
德国政府也在给自动驾驶“加油”
来自柏林方面的支持也已经到位。德国联邦交通部长的议会国务秘书克里斯蒂安·希尔特认为，这项项目的启动向外界释放了一个信号，即德国正在成为自动驾驶技术创新的实际应用场景。他表示，自动驾驶和零排放驾驶已经不再只是未来设想，而正在德国道路上成为现实。这一项目还获得了包括Mobility Data Space在内的相关机构支持。
欧洲并非第一次出现无人卡车
不过，自动驾驶卡车在欧洲并不是新鲜事。早在2019年，Einride就在瑞典测试了名为“T-Pod”的无驾驶舱电动卡车。当时，这辆车在物流企业DB Schenker的两座仓库之间进行运输。截至目前，Einride表示，公司已经在7个国家运营约250辆卡车，客户包括亚马逊、喜力和百事可乐等企业。2025年9月，Einride还曾在安特卫普-布鲁日港测试全自动驾驶卡车，用于港口运营。
与此同时，国际竞争也在加剧。据路透社报道，中国自动驾驶企业Pony.ai目前已经有数百辆L4级卡车在中国投入使用，并正在寻求进入欧洲市场，已经在包括克罗地亚在内的欧洲国家展开初步测试。
能不能大规模普及，监管是关键
未来自动驾驶卡车能否从有限的测试线路走向大规模商业运营，很大程度上取决于监管政策。据行业媒体Eurotransport.de报道，德国以及另外16个欧盟成员国正在推动加强自动驾驶车辆领域的协调，希望未来自动驾驶车辆不再因为跨越国境而被迫停止运行。
核心目标之一，是建立统一的技术和监管标准。如果这一目标实现，未来一辆已经在德国获得批准的自动驾驶卡车，就有可能无需重新经历完全不同的审批程序，直接进入法国或荷兰等国家运营。
自动驾驶公路货运的经济潜力同样可观。根据麦肯锡针对IAA Transportation商用车展所做的一项分析，到2035年，仅欧洲自动驾驶公路货运市场就可能产生800亿至1200亿欧元的营收空间。不过，与此同时，欧洲商用车制造商也面临来自中国竞争者的压力。该研究指出，中国企业目前在成本方面拥有约30%至40%的优势，同时产品开发周期也更短。
文章来源： "Supermarkt-Belieferung: Lidl testet autonomen E-Lkw" , Euronews (Deutsch), am 16.09.2026
本文来源：微信公众号「开元网」
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