漳州开发区：“装备脊梁”倚港挺立 经济

装配了豪氏威马起重机的“Wind Ally”号

东南网6月4日报道（福建日报报业集团记者 杜正蓝 通讯员 许小燕 文/图）

5月31日，厦金大桥（厦门段）项目全线85个墩台、187件构件完成预制，进入海上拼装阶段。最重达3235吨、高近27米的“巨型桥墩”从位于漳州开发区的墩台预制厂出运拼装。

港阔水深，这里不仅有全国规模最大、智能化水平最高的跨海桥梁装配式墩台预制厂，还产出我国首套深水软铺系统、全球最大海上桅杆式起重机、全球最大盆座式起重机等。多个“国之重器”和“世界之最”从漳州港驶向海内外。

“十五五”规划纲要提出，巩固提升海洋装备制造业优势。漳州开发区依托港口优势，将装备制造业作为第一增长极。2025年，漳州开发区规模总产值204亿元，装备制造业约占36%，打造临港重型海工产业链，形成特色鲜明的临港产业集群，装备制造不断升级、迈向中高端。

临港有了“超级工厂”

打磨、清理、喷涂……在厦金大桥（厦门段）墩台预制厂，磁吸爬壁式钢模板打磨清理机器人、负压吸附式混凝土表面喷涂机器人、墩台后浇孔全自动凿毛机器人等集群协同，全自动化作业，施工效率较传统提升400%以上。

“我们自主研发的各类代工机器人，在消除安全隐患的同时，大大提升了施工效率。”中交一航局厦金大桥（厦门段）A2标段项目经理部施工技术员王景泉介绍，例如磁吸爬壁式钢模板打磨清理机器人擅长在垂直面作业，可自主规划完成钢模板的打磨、清理工序，避免了人工高处作业风险，一次打磨合格率高达99%以上。

有了机器人军团的高效协同，占地18.3万平方米的墩台预制厂可同时生产24件大型构件。其中最重构件达3235吨、最高近27米，堪比一栋大厦，创下国内装配式跨海大桥预制墩台之最。

对于重达数千吨、体型庞大的桥梁墩台，唯有码头紧邻厂区、成品直接装船，才能实现高效出运。

漳州开发区地处厦门湾南岸，大型构件可直航抵达施工海域，实现平稳、高效运输作业。“预制厂配套专属出运码头，与生产区无缝衔接，通过4000吨级斜架车、步履式顶运一体台车，解决高位上驳与大件转运难题。”王景泉说，数千吨级墩台从生产线到出海无缝衔接，效率大幅提升。

龙头领跑频创纪录

千吨级部件像拼乐高一样完成组装，擎天巨吊将万吨级装备吊装上船。此前，“世界名船”榜单发布2025年上榜明星船舶6艘，其中3艘搭载的大型智能化海工装备，均出自位于漳州开发区的豪氏威马（中国）有限公司。

“要想‘大家伙’又轻又灵，可要下一番巧功夫。”该公司副总经理唐述武找出一沓沓图样解释道，深海作业，船舶设备的自重越轻，船体运动性能越好。加上高水平的智能化设计，舱内显示屏可见海上实时工况，驾驶舱内仅需极少的操作员。“同样是海上起重机，我们设计的产品自重轻、抗风浪，作业窗口多。”唐述武说。

“为客户量身定制更专业、更超前的装备，是高端海工制造的核心竞争力。”唐述武说，至今保持着起重船单次吊装量世界纪录的半潜式起重船“Sleipnir”号，价值约数亿美元。该船配备两台大型全回转起重机，单台起重机在测试中成功吊起了1.1万吨货物，相当于吊起220节高铁车厢。其吊臂最大伸展长度可达144米，可满足其在欧洲多个海上风电场及油气田项目建设需求。

随着豪氏威马的“航道”越拓越宽，海内外市场订单纷至沓来。然而，时间回拨至20年前，企业落户初期，漳州开发区联合海关、边检、码头口岸探索设备“船边直提”“抵港直装”等模式的绿色通道，经过20年的发展，漳州港成为豪氏威马在全球最大的生产基地。

去年11月，豪氏威马在漳州开发区启动第五次投资扩建，再度提升全链条制造能力。

“2020年前后，国内海上风电建设全面提速。”漳州开发区投资促进局副局长朱淑云说，漳州顺势引进中信重工，再为当地高端装备制造产业增添一员猛将。

海上巨匠共赴深蓝

豪氏威马与中信重工，一个面向全球海工市场提供系统解决方案，一个聚焦国家新能源战略的大型部件，在漳州港构成了海工装备的技术支柱。

驰骋深蓝的“海上巨匠”，必然有绝佳临港支撑。漳州港作为国家一类口岸，拥有自然岸线28公里，－8米以下深水岸线达13公里，可建33个万吨级泊位，完美匹配“巨型化、一体化”生产需求，便于大型海工装备整机出运与全球物流衔接。

中信重工以“海工装备的极限制造”为定位，聚焦超大型海上风电钢结构与核心装备加工，成为国内漂浮式风电领域重要供应商。

今年4月，全球单机容量最大的张力腿浮式风电示范项目——陆丰油田群清洁能源电力供给改造示范项目，进入浮体设备安装阶段。中信重工负责其风机桩基工程，包含1个主体桩基及17个关键零部件，总重3475吨、总长111米。

中信重工常务副总经理王志平介绍，他们首次在漂浮式海上风电项目中同时使用钢结构与复合材料，降低设备基础自重，减少拖航、吊装、系统负荷，使风电设备在海中作业形同“低重力不倒翁”。

当前，全国共有6台漂浮式海上风电工程样机，其中两台由中信重工供应设备，在超大型海上风电装备领域实现关键突破。

“一企带一链。豪氏威马从单一生产基地发展为集研发、设计、制造、测试、总装于一体的全球核心基地；中信重工则聚焦海工装备的极限制造。开发区的临港工业区因此拥有海工装备产业链，而且产业招商的虹吸效应明显。”朱淑云说，目前，天顺风能等海工装备相关企业已相继集聚。在此基础上，漳州开发区依托原有产业基础，拓展原材料及零部件、氢能储能、新能源汽车等核心产业需求，引进新材料项目，促进新能源和新材料产业提档升级。2025年，漳州开发区签约装备制造、新材料等项目10个，总投资近53.04亿元。

站在“十五五”新起点，漳州开发区持续优化港口功能布局，完善港航基础设施建设，重点发展新能源和新材料、高端装备制造、粮油食品三大重点产业，深化先进制造业和现代服务业融合发展，推动升级“1+3+X”临港特色现代化产业体系。