温州日报记者 金朝丹 报道组 李洲
界坑偏远，这是大多数永嘉人以及温州人的认知，它被称为永嘉的“西藏”。
但日前记者从永嘉县城出发，抵达界坑乡，却只用了1小时左右的时间。这个时空距离的改变，源于一条路——永缙线巽宅至界坑段改建工程。这条路的建成，承载着当地人多年的期盼，但也由此引发了一场关于“危机”和“转机”的争论。
期盼：终于盼到一条路
界坑乡位于永嘉县西北部山区，小楠溪上游，距县城80公里，原需要2个半小时车程才能到县城。
由于地处偏远，交通不便，百姓收入低。1996年，界坑被列为省级贫困乡，到2003年，界坑全乡的人均收入不到2000元。
近十年来，界坑乡利用挂钩结对帮扶的资源，依托科技力量，因地制宜，因势利导，逐渐形成了稻田养鱼、毛贡米、高山茭白等几个适合界坑地理气候，切合老百姓种植需求受老百姓欢迎的脱贫产业。但“富裕”对于乡民而言，依旧遥远。
要想富，先修路。要是能有一条通往外界便捷的交通，家乡就能够有新发展，这是界坑人多年的期盼。2015年12月底，永缙线巽宅至界坑段改建工程整体完工。为方便春节期间群众出行，2016年2月，新路开放通行。
“当时大家很开心，我还挨个给亲戚朋友打电话，告知我们这里通车了。”回忆起通车的情形，63岁的界坑村村民陈素斌依旧激动。
新路通车的当年，永嘉县区划调整，重新设立界坑乡人民政府。担任乡党委书记、生于1984年的胡月珍，成为永嘉县最年轻的乡镇科级干部之一，而由她带头的乡领导班子，平均年龄35岁，这个新设立的乡，因此涌动一股“新血液”和充满发展的新动力。
危机：繁华驿站渐冷清
界坑处于丽水缙云、台州仙居、温州永嘉三县的交界。交通不便的劣势，偏偏让当地成为永嘉西北的边贸小集镇，成为三县交界最繁华的地方。
这个外界眼里的“小西藏”，就此成为了“小香港”，当地乡政府所在的界坑村，户籍人口仅800多人，可常驻人口一度达到2300多人。
在界坑村内转一圈，可以看到村庄规划有序，水泥房坐落整齐。“别看这里是农村，却是寸土寸金，房屋的价格比永嘉其他山区镇的房价高出许多。”陈素斌 经营着一家民宿，从严格意义上来说，是在自家房前挂着“住宿”木牌的农家投宿点。“村里还有几户和我家一样，能提供住宿，以前我们生意不错，最多的时候一 个晚上能有10来人投宿。”经营近20年的“民宿”，陈素斌如今却觉得有些难了。
陈素斌的难，是因为新路通了，人们不再在这里集聚交易，不再在这里投宿。原先的繁华驿站，开始显得冷清。他家的住宿显然不上档次，但他不敢再往旅店里投钱了，因为现在心里没底，装修投进钱，万一没人住怎么办？
一些界坑村民，有着和老陈一样的担忧，未来家门口的生意还能不能继续做得下去？人气还能否像原先那样集聚不散？
回归到最根本的问题是，路通了，对于界坑来说，究竟是好还是不好？不好的理由当然不充分，可好起来的前景，似乎也不明晰。
转机：谋划新乡建设
从陈素斌的顾虑中，看到了路通之后的“不好”，但绝大多数界坑人都坚信，这样的“不好”，肯定是暂时的。
而新路开通的好处和机遇，胡月珍给出的答案最有说服力。
“新路开通前，集镇繁华的是乡政府所在地，乡里其他村子并没有因为在闭塞中受益。如今借着这条路，我们谋划的是如何把整乡发展带起来。”胡月珍认为，新路通车新乡成立，是界坑发展的历史性机遇，现在关键是如何强化资源的整合力度。
为谋划区域经济新发展，再现昔日繁华，界坑乡政府提出了“盐商驿站、桃源界坑”的建设目标。
日前，界坑乡小城镇环境综合整治计划投资2230万元，截污纳管等基础设施项目陆续开工建设。当地结合小城镇环境综合整治，挖掘界坑文化内涵，优化界坑乡容村貌，以盐商古道为串联，有效融合各村的文化、景观、生态等亮点，以期形成发展合力。
作为永嘉县“一带两城五组团”农旅组团的乡镇，如今的界坑，正依托生态和农业资源优势，做大做强特色农业品牌影响力，通过现代农业项目扶持与培育，提升现代农业发展水平；在现有一张白纸上，创新推动古村落精品化建设，挖掘民俗文化魅力，强化农旅融合，提升发展后劲。
“下一步，我们将指导各村积极培育可持续发展项目，实现各村集体经济发展。”这样的起步，在胡月珍眼里是个好开头。为进一步实现山区绿色崛起，把生 态资源和自然资源转化为发展资源，溪下乡至界坑乡的公路已着手在做项目前期工作。随着交通的进一步完善，相信界坑乡的发展会越来越好。