家
生活开始的地方
人的一生都在回家的路上
翻阅新中国的春运历史
春运真正成为一个社会关注焦点
要从改革开放之初开始算起
改革的春潮
让中国人口得以大规模流动
收入的提高让人们有闲钱旅游
民工流、学生流、探亲流、旅游流
开始在春运汇聚
1979年
我国春运历史性突破1亿人次
2018年
预计全国旅客发送量将达29.8亿人次
40年间
春运规模扩大了近30倍
从1亿到近30亿
相当于非洲、欧洲、美洲、大洋洲的
总人口搬一次家
一枚小小的车票
起点是你
终点是家
一条四十年的春运路
时光荏苒
初心依旧
你还记得吗？
“绿皮车”的铁轨音叮当作响
然而车里却没有那么“诗情画意”
嘈杂的旅程是从火车站买票开始的
一排一通宵
排到就没票
是那个时候的常态
一张票的办理
需要5、6分钟的时间
队伍后面的游子
不停地向前张望
那时候
车票还是硬板的
车次、时间还有广告
都贴在背面
紧紧地攥在手里
浸满汗渍
那时候
有些车次不是对号入座
“身手矫健”的小伙儿
“争先恐后”爬窗
占个“有利”位置
那时候
一个蛇皮袋
就是回家的全部行囊
拿着站台票
望着亲人登上火车的背影
是我们对离别的最初感受
那时，车厢里没有热水
想用厕所得排好几个小时队
绿皮车的窗户漏风
冷风止不住地向里灌
水果、瓜子壳掉了一地
人们坐在自己的编织袋上
呼吸着浑浊的空气
忍受着喧闹的环境
筋疲力尽，但都咬牙坚持
“啤酒饮料矿泉水啦
花生瓜子八宝粥啦
……”
每次一到火车站
熟悉又陌生的叫卖声
就会回荡在耳畔
无论是隔壁伯伯的哈尔滨红肠
还是旁边阿姨的红烧牛肉面
甚至是路过车站卖的烧鸡
都令人回味无穷
那时候
我们总觉得时间过得很慢
也总能在车厢里碰见温暖的陌生人
唠唠嗑、谈谈心
聊着聊着就到站
原来旅途
也可以这么暖心
绿皮车慢慢悠悠
妈妈的黄瓜、柿子吃完了
也就到了终点
到了家
一路四十年
一走上百遍
不知不觉间
我们回家的路
正在一点一滴地悄然改变
这些年
中国正加速成为“高铁之国”
越来越多的人实现了
“千里故乡一日还”的梦想
我们可以坐着飞驰的
“和谐号”、“复兴号”
乘着“中国速度”
一路顺风
2018年2月春运启动后
平均每天发售的1000多万张票中
有800多万张来自互联网售票
咫尺天涯、尽在指尖
回家更加方便
2018年春运
民航预计运输旅客6500万人次
速度快了，家也“近”了
春运摩托车服务点越来越多
“摩托大军货运专列”上线
摩托春运路
人情味更浓
火车下单
站台取餐
“互联网+高铁”
让路途上的你更有在家的感觉
“刷脸时代”
智能便捷
免费WIFI
整车覆盖
奔波再远
也一定要回家
有了家
时光才能温润如玉
岁月才能被分享和铭记
日子好了
家更近了
我们更加需要珍惜
那份和父母的亲情与依恋
守候一家人的幸福
照顾父母到老
毕竟
幸福都是奋斗出来的！
常回家看看
来源：新华社、新华网、人民日报、人民网、央视新闻、中新网、中国铁路总公司、北京时间、秒拍、飞视等
（原标题：一转眼，春运四十年）