日本媒体报道称，日本防卫省终于宣布了F-2“后继战斗机”的研制要求
据称，日本防卫省已将部分设计概念发送给美国，并要求相关技术转让。有消息称，洛克希德公司愿意转让一些用于F-22战斗机的技术。
当然，就有媒体说，日本的F-3战斗机将会是拥有F-22的机身，和F-35的先进航电系统——但任何人回顾一下日本开发F-2战斗机的历史，就会知道美国对日本的技术支援，那可是一个非常有趣的事情……
想要F-22？好啊，田宫来给他捏一架！
那么我们来看看日本媒体说的，自卫队对F-2“后继机”的性能要求吧。
首先，要能携带“无人僚机”，这种无人僚机上要携带能够探测远距离敌机的电子设备，并且还要能发射导弹，或者作为诱饵——总之听起来就像是日本人开发出了“高达”里面的“浮游炮”。
想要浮游炮？好啊，万代来给他们捏一打！
这个“无人僚机”其实也不算特别新鲜的想法，中国、美国都有相关的研究项目，既然F-2“后继机”计划要在2025年乃至2032年才能服役，那先把目前看起来最有希望的“前瞻性”重要设定放在里面总归没错。
因为“无人僚机”到底如何发展，到底会是什么样，中美也还没有答案，所以日本这个就更不知道谱在哪里了，他防卫省这么一说，我们这么一听，就完了，也不必多做分析。
且看看那些看起来“有谱”的性能要求：
首先，要求能携带8枚空空导弹——2倍于F-35的导弹携带量。参考F-22战斗机，能携带的也就是6枚AIM-120C，2枚AIM-9X，正好8枚。歼-20目前是4枚PL-15，两枚PL-10，射程上有优势，但携带导弹的绝对数量少一些。
其次，F-2“后继机”的最大飞行速度要求为马赫数2。也就是说要大幅度超过F-35战斗机。
第三，作战半径要和F-35A相同或更高——F-22表示自愧不如……
第四，高机动性
第五，具备高度隐身性能
第六，远距离探测战斗机目标
第七，能够在外部挂架携带反舰导弹。
这几个要求……其实，还是很符合逻辑的，日本式的中二逻辑。
怎么说呢，我们得看在日本眼里F-35的“痛点”，我们以前多次写过，日本航空自卫队是一支以防空截击和反舰攻击为首要任务的军队，对于对地攻击，他们的能力是非常弱的。
而防空截击，自然要求较高的飞行速度、较大的航程和较大的探测距离了——如果日本能买米格-31或者苏-27，他们肯定早就买了。当然，现实中当年日本早早引进F-15战斗机，也正是因为它满足日本人这方面的要求。
但问题是目前美国提供的F-35却恰恰不能满足日本的这些要求。F-35最大飞行速度只有1.6马赫，而且其机内弹舱的设计主要考虑投掷（美国不会卖给日本的）各种重型精确对地攻击武器。
F-35是“一机多用”的产物，但日本需要的却是“一机一用”
因此在日本眼里，F-35A实在是个累赘的东西——日本一直都希望购买F-22，至于F-22存在航程对于再海上作战而言，显得有点短的问题，可以通过空中加油来解决。
但是，话又说回来，日本既然已经不论如何，买了F-35——那有些性能你要再让日本人重新接受，就不大可能，比如F-22的短腿航程。日本人，最喜欢大长腿了……
还不到第三年就开始见异思迁，连美国只是在玩玩都看不清，空自也真是可怜啊
所以，在研制新飞机的时候，就干脆都挑好的来。所以我们就看到了，2马赫飞行速度，F-35的航程，还要带8枚空空导弹。这个结合F-22和F-35两者优势的设计。
至于后面其他这些，都算是第五代战斗机该有的功能了，唯一比较有意思的是反舰导弹允许外挂，也就是说，这种飞机可以使用较浅的弹舱，只要考虑携带直径较小的空空导弹即可。
这样说起来……笔者倒是突然觉得……你这要求……不如找沈飞合作一下，有希望啊，正好他们也想搞一个放大版鹘鹰嘛……
其实日本的这些要求一点也不出人意料，笔者4年多前写的文章里就预测日本人会开发一种“瘦身加速减载弹，强调制空拦截”版F-35——其实这不稀奇，因为日本人自己近几年一直在更新他们的国产下一代战斗机方案，一直都是往这个方向去的。
那么这样的飞机他们能搞出来吗？
韩国五代机计划（2012年版），感觉莫名眼熟……
和日本差不多时候提出发展本国四代机的国家还有韩国、印尼和土耳其……
韩国表示我们这个不是四代机，你看我武器都外挂了，印尼表示你不是四代机啊，那我就不陪你玩了。而土耳其——表示我要先去造个风洞研究明白这个空气动力学的基本原理来着……
日本相比之下已经算是最靠谱的了，至少你看“心神”都已经完成试飞，甚至好像说都已经拆掉了……
顺便，除了上面这几家，世界上还有一个想搞四代机的印度呢。当然，今天印度宣布取消本国生产计划了，打算等俄罗斯苏-57正式服役后直接买了……我得说，至少印度——如果他们真的这么干了的话——还算有点实事求是的精神。五代机这玩意，岂是这些工业体系偏门严重，先进技术主要靠“爸爸”的国家有资格造的？