根据工会的说法，在150名司机中，超过90%的人应会停止工作，响应罢工。另一方面，RATP可能会调动“日常储备”（大约50名可以在所有线路上工作的司机），加强罢工规模。
为缓解交通不畅，RATP将增加4号线上的列车数量，并在5号线最繁忙的车站部署更多的工作人员，以提供信息和指导。交通安排的任何变化都将通过线路的社交媒体账户、车站屏幕和相关车站的广播消息传播。
工会提到了奥运会之后“管理层的不当行为”激增，这是此次罢工的原因。FO工会代表称：“我们在十月底与管理层的会议没有取得任何成果，因此决定罢工以表达不满”，并明确表示这场运动将仅限于周五当天。
据了解，5号线服务于三个火车站（Austerlitz、Gare de l’Est、Gare du Nord），并经过共和国广场，是最繁忙的线路之一，年客流量约为1亿人次。
来源：《LeParisien》
