八年的时间，由于中国人批发贸易的开展，Paolo Sarpi行人专用区依旧是非常的不方便。
意大利《华人街》据Michelangelo Bonessa报道
卡车长期占用人行道，摄像头和罚款往往是没有用的，博彩投注站无视区域性法规的开设在学校附近，沥青路面需要重做，投资受阻，最受欢迎的行业却被隔离在外。Paolo Sarpi地区的政府机构总是被最简单却又最棘手的问题包围着：市政厅没有真正的行事权，而有行事权的马里诺宫却似乎对这些悬而未决的问题不感兴趣。
“这可能是因为没有一个安装了两个大功率电源的估税员？”Pier Franco Lionetto经历了多年Vivisarpi协会与Paolo Sarpi地区原住民之间“撕破脸”般的争斗后如是说。
米兰的华人街，实际上还没有解决它的问题，那就是：批发贸易。ZTL限行区并没有真正限制住批发商们在摄像头监控范围以外区域开展贸易，比如说在Montello、Guercino和De Dragon交叉的路口：人行道正在不断的被转化为货物装卸场所，而这些人往往不听劝解。就算是整顿以后的Procaccini和Messina路口也常常被装载货物的卡车堵塞，部分道路上可以看到写着：“请以不高于30KM/H 的速度通过这些凸起”的路标，“虽然这种设置对于减少噪音有一定的作用”，Lionetto解释道“但是标志却不是很明显，很难被真正的执行。”
提高市民生活质量的最简单的方法不是随机的：经过镜头下多年的争斗，Vivisarpi协会的成员仅仅满足于几个小小的改进。就像是中筒袜那样，只是更好的改造了花坛或是整修了烂路。但是针对更大更主要的问题的解决却是让人沮丧的。然而，即使是政府开展的小型工程也会让你大吃一惊：“他们告诉我们要改造花坛以提升Paolo Sarpi的环境”，Lionetto讲到“ 也有一些道路完全重做（见Montello大道），但是市民税收需要支付这些绿色植物的养护”。然而公民只能尽力与相关机构寻求合作：“我们指出一些可以刺激Paolo Sarpi地区发展的小措施”。比如说像是年轻人那样，开设集批发与零售为一体的新型贸易，或是在同一个地方联合办公。或者可以像是Baiamonti广场那样用平衡的绿色加以美化。
对于那些还不能确定前进方向的人来说：目前还不清楚这是否将成为批发区域，“尽管位于Agrate Brianza区域的Centro Ingrosso Cina蒙扎中国商城刚刚开放，但这将是一个机会，一个帮助采购商从Paolo Sarpi批发区解脱出来的机会，尽管如此，市议会却还没有采取进一步促进的措施”，Lionetto强调道。
房地产交易公司Feltrinelli，其坐落于Via Pasubio的17.268平方米的办事处依旧保持着对该地区大力发展的希望，虽然地区的活力还没有完全开放，但至少有很多周围的在私人手中的物业都已经被重建，比如Pavoniani和Canossiane前机构共计有10800平方米的空间。尽管第一个“摩天大楼计划被叫停，却也是得到原住民的支持的，他们明白如何在有限的空间里实现最大的价值。
然后凭借位于Policlinico地区的7栋公寓作为不动产抵押，成功贷款：在一份2014年的声明中写道“一份关于Via Sarpi和Bramante的区域行业的计划将被推行“。现在已经知道的消息是对那些不续租的人进行驱逐。 “我们不想争论”，Lionetto总结道“ 只是想知道：政府关于这一点是如何说的？”以前已经发生过穷人被从一些区域驱逐出去的事情，但对于那些住在唐人街的人来说，却似乎觉得很奇怪，因为这与米兰管辖政策相左。
Paolo Sarpi地区的“高档化”进程是从2007年开始的，政府斥资5.500.000,00欧元从2007年开始修建了“步行区”。结果，根据社会学家Lidia Manzo 2015年在“城市和区域发展研究”刊物上发表的文章表明，此项措施促使Paolo Sarpi地区批发贸易问题略微缓解，但是仍未从根本性上解决：“八年过去了，Paolo Sarpi地区的批发贸易量有效地降低了20％。另一个显著的效果是该地区的中国零售业增加了15%的营业额。”这种迹象表明，Paolo Sarpi地区存在的贸易问题还远远没有解决。