总理宣布放弃修建朗德圣母机场计划，站在一旁的环保部长于洛仰头望天，不知作何感想。（图片来源：法新社）
【欧洲时报凯文编译】1月17日，法国总理菲利普召开新闻发布会，正式宣布政府放弃兴建朗德圣母机场计划。这场持续半个世纪的争论，以政府方面偃旗息鼓而告终。计划的支持者对此感到失望，而反对者在庆祝之余，也对总理威胁采取强力清除非法占地行为表示不满。
一月份重头戏落幕
从1960年代开始，法国政府就酝酿在西部城市南特附近的朗德圣母地区兴建一座新机场，以缓解航空运输压力，为该地区发展提供助力，但面对来自环保和农业领域的反对声浪，多年来议而不决。
根据政府发布的工作日程，朗德圣母机场最终决策是一月份的重头戏，因此各方都翘首期待。从去年年末以来，政府召集各方利益相关群体，进行了最后一轮咨询磋商。
最终，菲利普在17日的新闻发布会上明确表示，鉴于推进该机场计划的条件并不具备，而且引起极大分歧，政府决定“放弃”这一计划，他特别强调，这是一个“没有模糊余地”的最终正式决定。
与此同时，菲利普强硬表示，为抗议兴建机场而强行占据相关地块、并阻断公路的反对者，最晚到今年春天必须“自行撤离”，而且眼下应当立刻停止封锁道路交通，否则警方将采取“必要行动”。
支持者失望
地方行政当局和议员对新机场普遍抱支持态度。“卢瓦河-大西洋大区”（Loire-Atlantique）主席、社会党人格罗斯瓦雷（Philippe Grosvalet）认为，马克龙做了一个“非常、非常糟糕的决策”，他警示说，这是总统就任以来首次出尔反尔，因为马克龙此前曾表示支持该机场项目。
同样，南特市长罗兰（Johanna Rolland）也激烈批评这一决策是“背叛”和“否定民主机制”，因为2016年6月，机场所在地区曾进行一次咨询性质的公民投票，结果是55.17%的投票者支持兴建机场。
反对者欢欣鼓舞
此前几年间，该机场项目的反对者进入规划地块，称之为“抵抗区”（ZAD，政府方面则称之为“无权占领区”），在其中安营扎寨并阻断公路交通，目前有150到200人滞留在该区域。
罢建消息传来后，反对者视之为一场重大胜利。绿党领导人贾多（Yannick Jadot）称赞政府作出了“负责任的决定”。而占领者也在当天召开新闻发布会，庆祝多年来的抵抗活动最终成功。但他们同时表示，反对任何形式的驱逐行动。
“抵抗区”内的反对者闻讯后欣喜若狂。（图片来源：法新社）
如何收场？
原计划修建的朗德圣母机场正式名称为“大西部地区机场”（aéroport du Grand Ouest），旨在将布列塔尼地区和卢瓦河谷地区大城市更好地连接起来。而在放弃修建的同时，菲利普表示将对现有的“南特-大西洋”机场进行更新和扩建，尤其是延长跑道，减少对邻近地区的噪音干扰。此外，雷恩附近的圣雅克机场也要进行翻修扩建。
支持这一方案的人士认为，延长南特机场跑道工作需要大约六周时间，而整个机场扩建工作有望在两年内完成。但反对者认为工程并不那么简单易行。
菲利普表示，他已经委托交通运输部长在六个月内对以下三个问题作出研究规划：一是改进南特-大西洋机场的利用情况，二是更好连接法国西部地区的机场网络，三是如何借助高速火车线路把该地区同巴黎的几个机场连接起来。
另一个需要解决的后续问题，是政府方面如何向万喜公司（Vinci）进行补偿，该公司此前通过竞标已经获得该机场项目，据估算补偿金额可能高达3.5亿欧元，但政府目前的表态并未提及这一问题。
（编辑：原野）