【欧洲时报海石编译】法国媒体透露政府准备将双向车道公路上汽车时速的限制下调10公里；这个消息一透露，就引起广泛争议，两家协会发起签名活动，已经收集到超过150万个签名。
根据《观点》杂志日前透露的消息，政府准备在明年1月宣布将双向车道公路的限速降至80公里/小时。尽管国家公路安全委员会（Comité national de sécurité routière）尚未听说此消息，包括司机权益保护联合会（Ligue de défense des conducteurs）和四千万驾驶员协会在内的多家协会组织担心，两年来在81公里国道进行的限速尝试或将推广至全国范围内。
由众多汽车俱乐部组成的四千万驾驶员协会认为，“对司机来说，限制是显而易见的，而且，这样的一个措施从任何方面讲都不会改善公路安全现状。”该协会随即在网上发起签名活动（www.nonalabaissedeslimitationsdevitesse.fr），以便每一个人都能行动起来反对这项完全不合时宜的规定。四千万驾驶员协会以公众舆论为依据，通过引用多个民意调查，来充分论证反对理由。
四千万驾驶员协会会长德尼尔·圭罗（Daniel Quéro） 提醒道：“ 2015年4月《巴黎人报》曾就是否应该在公路网上下调限速进行民意调查时，有74%的法国人回答‘不！’”这项调查结果与12月1日《观点》杂志在透露下调限速消息后所做的一项民意调查结果非常接近。《观点》杂志的问题是“在没有分离带的公路上限速降至80公里/小时能否减少交通事故？”在总共33353个读者回复中，有63.3%的读者回答是否定的，相反，36.7%的读者回答“是”。
此前，上届政府曾制定目标，要在2020年将公路死亡人数控制在2000人以内（2016年公路死亡人数达3477人）。现任政府总理菲利普为实现该目标，除执行司机培训和违章惩罚的政策之外，要求政府推动今后执行80公里/小时的政策，以等待自动驾驶汽车时代的到来，除非那些协会有能力动员更多的人反对这项规定。对此，司机权益保护联合会有信心，因为此前该协会已经收集到150万个签名。司机权益保护联合会继续征集签名活动，期望签名人数能够达到“180万，甚至200万”。
试验不客观
为了支持限速80公里/小时的措施， 有关部门在选定的81公里国道上进行试验，该实验已于今年7月完成。但是，目前尚无人了解结果，总之，试验结果的可信度存疑。四千万驾驶员协会的总代表皮埃尔·查斯瑞（Pierre Chasseray）揭露称：“事实上，政府想尽一切办法来让这项试验具有说服力：除下调限速至80公里/小时之外，还大兴土木翻修马路、安装安全防护栏等。这样，政府实际上改变了比较条件，有意让反对汽车的压力集团取得了胜利。这些压力集团多年来一直致力于推进实行下调限速措施。”
结果未公开
前内政部长贝尔纳·卡泽纳夫(Bernard Cazeneuve)曾宣称，“81公里国道上限速试验将是透明的、公正的，并且是严谨的”，但是，现在的试验结果就然成了一个秘密。“无论怎样，政府对结果三缄其口的做法是让人无法接受的，法国民众对研究结果有知情权，否则，政府方面的任何声明都可接受”，查斯瑞怒批政府。在查斯瑞的要求下，本月12日，上索恩省省长将会通报81公里国道上限速试验的结果。
（编辑：原野）