经过多方面的协商，巴黎大都会（MGP）将在6月的议会中订立相关条款。巴黎大都会副主席兼17区区长Geoffroy Boulard指出，Crit'air 3标准的污染车辆将在奥运会之后被禁行，即2024年底-2025年初。
这一禁行令涉及周一至周五8点-20点的时段，将在巴黎及其近郊执行。而Crit'air 5和未分类的车辆已经从2019年7月起被禁行，Crit'air 4车辆从2021年6月被禁行。
Crit'air 3所涉及的38万辆汽车中有近一半分布在93省的部分市镇。不过在如今通货膨胀严重，换车成本太高的经济环境下，社会接纳程度可能不理想。
巴黎大区区长Valérie Pécresse支持18个月的延期，但认为只应针对私家车。巴黎市长Anne Hidalgo承诺到2024年取消柴油车，希望维持原执行计划，呼吁马克龙“负起责任”。
截至目前，共有11个大都会设立了低排放区，各自的时间计划表有所不同，2月份，里昂大都会宣布放缓节奏。
来源：《20 minutes》
