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20 Minutos(编译 青峰) 据报道，从昨晚11点至1点，马德里市政交通公司( Empresa Municipal de Transportes de Madrid，简称EMT)举行罢工。今早罢工仍将继续，影响的时间班次分别为早上6点至8点，及下午6点到8点。马德里市政厅已经制定了罢工期间50%的公交最低运营量。
据悉，下周一(11月25日)、下周三(27日)、下周五(29日)三天进行不同时间段的罢工。25日、27日当天时间为早上6.30至8.30，下午18.30至20.30；下周五6点至8点，下午6至10点之间的班次则受罢工影响。
据报道，工会还于12月3日召集24小时罢工，马德里也将举行一次大规模的示威游行，到时候地铁工作人员或出租车司机等人都会加入游行队伍。不巧的是，当天正好是2019年联合国气候变化会议。预计将有政治代表，企业家和大量游客涌入马德里。
市政府发言人Immaculate Sanz指出，白天公交线路会(与地铁线路不同的)提供正常服务的50%运营量，而与地铁线路相同的白天公交线路将提供最低服务40%。
工人希望通过罢工抗议要求增加公车司机的人数。根据EMT工会负责人José gnacio onzález的说法，由于缺少员工，每天有100多辆公共汽车停在车库中，这导致公司需要员工自愿承担部分工作。工会认为，从2020年第一季度开始，还需要400至500人才能满足运营服务的需求。
马德里市长José Luis Martínez Almeida试图打消工会罢工的计划，宣布明年将雇用250名司机。但是，工会认为不满意当局的提议。
此外，市政府决定由负责City Tour的临时企业联盟(UTE)负责马德里圣诞巴士Naviluz的工作，而在此之前都是由EMT负责，因此这直接加剧了工会的不满和愤怒。
此前，市政府以缺乏“正当性”为由要求他们取消罢工，并要求工会在拒绝与他们见面后好好“反思”。