楼主“深潜者”：FlexIS
MBDA 在巴黎航展上曝光的 FlexIS 模块化导弹概念。图示为 180 毫米弹径版本，此外尚有 350 毫米和 550 毫米两大系列的规划。
标准化的中央模块 (common bus) 能够与各类寻的头模块，战斗部模块，处理器模块，动力模块等灵活组合以满足作战需要。飞控系统能够在确认导弹最终构型后自行选择相应的控制软件。各模块间通过非接触式界面交换信息，不需要浪费空间，增加重量，且不便于实现高度模块化的数据线缆。寻的头，处理器等 “惰性” 模块与战斗部，推进器等 “高能量” 模块分别存放以提高安全性和降低仓储成本，由自动装配系统在使用前拼接成完整的导弹。在导弹设计领域，欧洲公司往往独树一帜，例如CVW102 FlexiS全模块化空射型导弹就很有特色。这是该公司概念愿景系列导弹中的最新概念。FlexiS导弹采用全模块化设计，旨在最大限度地提高其作战灵活性并降低附带毁伤。它由一系列预先确定的零部件组成，并基于创新性通用系统体系，即通用的复合材料弹体、中央武器控制装置和一系列通用子系统。
欧洲导弹公司的FlexiS全模块化空射型导弹
Flexis导弹整弹由部分通用组件和具有多种备选类型的功能组件组成。通用组件包括底座、核心武器控制组件、电源与通信总线，以及其他一些通用的子系统组件。其中，通用的电源与通信总线将采用非接触式接口，可与所用的分系统连接，从而简化了导弹的组装过程；底座采用复合材料制成，是所有导弹配型的结构核心，能够以合成集线方式嵌入通用总线，并安装针对任务选用的气动面；其他的通用子系统均具有标准直径，能够赋予导弹多种能力，并允许系统以技术嵌入的方式进行改进。这些通用组件组成Flexis导弹基本框架。
功能组件包括导引头、导航系统、战斗部、控制面/弹体、通信系统和动力系统。这些组件可根据所要攻击的目标类型、目标距离和其他任务参数选择使用。动力系统可以是小型涡喷发动机、单脉冲或双脉冲火箭发动机，战斗部可以采用威力可调、破片杀伤、聚能破甲等战斗部。在欧洲导弹公司设想的作战过程中，己方部队在发现目标群后会通知航空母舰或其他空军基地利用其配有的生产系统组装Flexis整弹，组装过程大约需要几十分钟。
欧洲导弹公司设想Flexis导弹将会有三种不同的弹径，包括180毫米、350毫米和450毫米。其中，180毫米弹径的导弹将有1.8米和3米两种弹长，而350毫米弹径的导弹长3.5米，450毫米弹径的导弹长5.5米。此次概念演示的导弹为弹径最小的180毫米导弹。Flexis导弹将有标准的重量和气动外形，以减小与载机集成的复杂性。理论上，Flexis导弹能够根据所备有的各种组件组装成各种形式的导弹。不过出于满足鉴定要求的考虑，欧洲导弹公司为Flexis设定了几种标准配型。针对弹径180毫米的Flexis导弹来说，其标准配型包括超近程空空导弹（弹长1.8米）、近程空空导弹（弹长3米）、远程空空导弹（弹长3米）、中程打击导弹（弹长1.8米）和反坦克导弹（弹长1.8米）。
Flexis导弹整弹由部分通用组件和具有多种备选类型的功能组件组成
欧洲导弹公司希望Flexis导弹系统能够在2035年投入战场使用。与这种模块化导弹相关的多项技术目前还没有发展成熟，但是欧洲导弹公司表示研发这种模块化导弹及其组装技术并不会花费太长时间。不过，要达到预想的作战效果，Flexis导弹还需要精密且自动化程度很高的目标识别与指挥控制系统配合，而这种系统的研发工作还有很长的路要走。
欧洲导弹公司还设想为Flexis导弹开发适用于各种组件的状态与使用监控系统，提升导弹的全寿命周期管理水平；自动化的组装设备，帮助作战人员在使用前组装和检测导弹；武器结构与控制装置，能够检测选用的模块化组件和结构的性能，以确保整弹的性能；导弹协作模块，自动实现飞行中各导弹间战术与资源的共享，提高在复杂或高危环境中作战的任务成功率。
仓鼠渣：当年偶们讨论的通用模块化看来确实是趋势，而且确实是欧洲人开始搞的。
茗夜雨：意思是飞机或装甲车里还要装个车间？
深潜者：装甲车用不到这么大的导弹呀！至于飞机，自然是挂弹前组装好呗。需要有组装车间的是航母或者机场。 这个组装导弹思路应该只有飞机能用，因为其他载具的导弹都通常是放在一体化包装发射箱里的。
电网：LCS模块化的惨状在前！
深潜者：电子技术层面先假设没问题，光靠气动设计、强度设计啥的物理层面呢？
仓鼠渣：那是设计问题，据说毛子护卫舰的只要吊车就能换。
比如标准状态是一架直升机，吊个集装箱进去就是垂发导弹。
总之概念不错，具体看设计。
intelxp180：王师濒海舰也是这么想的，结果凉凉了。
深潜者：不一样的，罗斯护卫舰的模块只是个武器系统，不包含传感器系统。因此模块切换很容易。 但LCS就不一样了，它的反水雷模块需要有搜索水雷的声呐系统、水雷的猎雷器系统等等，这显然比一个垂发箱复杂太多了。
仓鼠渣：所以说是设计问题。直接吊集装箱甚至让直升机自己飞过去多好。
深潜者：LCS不是模块更换速度的问题，它更换模块的速度也同样很快，但问题是把新换上的模块调试好需要大量的时间。因为它的模块包含了传感器系统，这是整个战斗系统中最复杂的部分。而其他模块化战舰都是只有武器模块而已，所以才容易更换。
jshtstong：这是武器商退化到DIY零件供货商了？一线大头兵以后要变坎巴拉玩家啦？
深潜者：干组装活的是地勤们。在欧洲导弹公司设想的作战过程中，己方部队在发现目标群后会通知航空母舰或其他空军基地利用其配有的生产系统组装Flexis整弹，组装过程大约需要几十分钟。
jshtstong：这样做的好处是什么？ 引导头战斗部发动机数量是一致么。是一致的话干脆组好立马就能打;不一致的话部件怎么调配，对不起巧克力口味的刚刚吃光了用这个蓝莓口味的凑活下?真到战区了会有这几十分钟的时间现场制作新鲜口味的?不是赶紧组合好塞进管子里时刻准备的?那这个现场组装的意义在哪里呢，当战备仓库给别人补给?最后，这套自动系统也是会坏会出故障的吧，然后就和那些没有撬棍的义呆立人一样咯。 这种思路的优点在哪些方面，一时想不太明白。
bjd： 和平太久了 ，需要奇淫技巧和ppt提现军火研发老爷们没有白白消耗纳税人的钱。真他妈的遇到二战东线那样的现代战争版本强度，谁还有战场组装的时间和空间呀。
深潜者：你要考虑这样一个问题：导弹有很多种引导头（雷达、红外、激光、毫米波等）、很多种战斗部（连续杆、高爆、末敏弹、子母弹、侵彻弹、温压弹、半穿甲弹等），甚至发动机也有好几个选择（长火箭发动机、短火箭发动机、小涡扇发动机及不同容量的油箱配置）。预先组装好的话，按什么组合组装？你怎么保证战时需要的那个组合有足够的准备呢？ 以SDB三期为例，它没有发动机，所以只需要应付导引头和战斗部的选择。它做出的配置好像是统一装备三模导引头（红外+激光+毫米波），然后不同分型号的SDB III配置不同的战斗部。
intelxp180：现在出厂都是放包容箱中十年免检的，直接顶上发射架开火都烦慢死人了。还有时间临时组装？？
深潜者：但战机上的导弹就不是这样的了，它们有充沛的时间预先准备再挂弹。
电网：你们这么想，弹药不同于装备，是要消耗掉的。模块化的导弹意味着：好多模块最终是用不上的。现状是潜在客户群：欧洲（乃至全球大部分国家），导弹不是富裕，而是根本不够用。哪来那么多闲钱生产装备多余模块~
xmszeon：这种概念大概是为未来的远航编队设计的, 以后的打击舰也许不再是现在模式的驱护舰而是自动工厂舰, 或许船少了但船更大, 对付海上弹药补给作业。它现在搞组装导弹, 也可以组装UAV, 玩前端概念的人群, 比到处找巨人肩膀去爬的人群就是活跃些。
顺滑绵密细致：这个模式适合液体弹吧。如果能上量的话。
深潜者：最适合空面导弹：因为针对不同目标，要选择不同的导引头和战斗部，根据射程需求的不同，还可以选择多装战斗部还是多装油箱。而且空面导弹对机动性的要求低，也不需要很高的弹体强度。
顺滑绵密细致：空军保养人员的基本技能也比较高。中远程地地地空弹估计也可以。
深潜者：不过地空导弹的问题是它没有导引头、战斗部更换需求，不需要组合化呀。 多种导引头、战斗部切换需求都是对地打击才需要的。
顺滑绵密细致：反导也可以加进远程地空弹的任务里啊。
深潜者：不过这就两种模式而已，带两种弹即可没必要切换了。除非你打算按照可切换模块（导引头+战斗部）比后面的火箭发动机还多。 空面弹宜考虑组合化是这样的：导引头有4种（雷达、红外、激光、毫米波）、战斗部有5种（高爆、侵彻、子母弹、末敏弹、温压），即使只有一种发动机，也可以有20种选择。 但是要注意：如果发动机只有一种的话，那么模块化就到可切换导引头即可，战斗部和发动机整合起来为上。只有发动机也有多种配置时才需要将三者都分开。
偷鱼的猫：我觉得唯一的好处是生产，模块化可以减少原件种类，增加购买数量。可以降成本。
深潜者：感觉最大的优点是解决了导引头与战斗部灵活搭配的问题，按照4种导引头、5种战斗部设计的话，如果完全整合好，那么就是20种配置了。这在使用上也太不方便了。比如最近天气不好，轰炸硬目标时把红外侵彻弹药（20种配置中，一种才5%）打光了，怎么办？如果采用组合配置的话，红外头有25%、侵彻战斗部有20%，这样可以组合出20%的红外侵彻弹药了。
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