【欧洲时报周文仪编译】据法新社电，法国公共账务部长达马南9月28日宣布，2018年的财政法案（PLF）预定取消政府对购买电动自行车提供的补助金。
这项补助于2017年初设立，补助金额最多200欧元。达马南在RTL电视台被问及这项补助时回答说：“中央政府向电动自行车提供补助时，地方行政单位就不补助，我们认为不应由国家当局继续提供补助。”
部长说：“现在许多地方行政单位都提供补助。”“环保发展部长于洛曾就这个主题与所有的地方行政单位展开‘工作’。”
这项措施是根据前环保与能源部长罗亚尔女士的倡议，于2017年2月19日设立的，国民购买一辆全新但不是使用铅酸蓄电池的电动自行车时可享受，最多200欧元，这相当于一辆电动自行车平均售价的20%。据体育与自行车联合会的数字，目前一辆电动自行车（VAE）的平均售价为1018欧元。
据环保发展部的消息，这项补助将于2017年2月1日取消。“估计届时将近有25万辆电动自行车车主获得补助，可以说这对该行业的发展提供了冲劲”。
除了中央政府以外，全国有许多地方行政单位，譬如巴黎市、冈市（又译卡昂，CAEN）、里尔大都会、南特市，也向电动自行车提供补助或资助。
2018年财政法案也预定取消其他环保奖金，此前购买一辆电力与汽油混合动力新车可享受1000欧元环保奖金，明年将取消。购买一辆全新电动汽车仍给予6000欧元奖金。购买一辆电动摩托车可享受的环保奖金将从1000欧元减为900欧元。
这些奖金的开支将由环保罚金（MALUS）来弥补。今后购买污染最严重的新车的车主要多付罚金，罚金上限从10000欧元提高到10500欧元。另外，汽车污染分类标准更严格，每公里二氧化碳排放量超过120克的汽车列为污染最严重的汽车，以前的限度为127克。
（编辑：原野）