【欧洲时报周文仪编译】据法新社电，CGT与FO工会的卡车司机9月25日开始罢工，反对劳动法改革。他们于黎明时分开始在交通干道上发动蜗牛行动，也封锁了一些燃料油库，但当天封锁行动的规模不大，大部分的路障与封锁关卡被治安部队解除。交通部称供油正常。工会的罢工将延续到本周二9月26日。交通部长博尔纳女士邀请公路运输业工会与雇主本周四（28日）在交通部部址开会解决问题。
这是25日卡车司机封堵了马赛附近的一个道达尔油库。（图片来源：法新社）
交通部长在BFMTV电视台演播室宣布：“封锁不是办法，好办法是对话。”她邀请工会与雇主组织本周四在交通部部址开会。部长说：在欧盟正着手修改有关欧盟企业在欧盟成员国之间外派职工的法律之际，公路运输业劳资双方应坐下来讨论防止“社会倾销”与“对抗不正当竞争”的方法。她重申：“卡车司机没有理由担心劳动法改革政令，这不会改变他们的工作时间与报酬。”
罢工者夜里就开始行动。他们在北方省（NORD）毗邻比利时边境的一条高速公路上封路，阻止重型卡车通行。
罢工者随后在冈市（又译卡昂，CAEN）四周和A1号高速公路（欧洲交通最频繁的一条要道）上演示蜗牛行动，导致许多车辆大排长龙。在阿腊斯（ARRAS）、鲁昂、波尔多、拉罗舍尔（LA ROCHELLE）、马赛以及圣纳泽尔（SAINT-NAZAIRE）也出现了类似的蜗牛行动。
政府发言人卡斯塔纳当天稍早在RMC和BFMTV电视台演播室说：“卡车司机表达了真正的忧虑，应该向他们提供保证。如果CGT与FO工会愿意，政府当然会再次接见他们。”
供油正常
交通部称当天情况“正常”，各地加油站的燃油供应“正常”，“载运燃油的卡车可正常出入几乎所有的燃料油库，未受阻挡”，。
交通部还指出：COIGNIERES（伊夫林省）、VATRY（马恩省）以及LA MEDE（罗讷河口省）油库的封锁关卡已被撤除。但拉罗舍尔与鲁昂附近GRAND-QUEVILLY的油库仍被封锁，鲁昂附近这个油库是法国西部一部分地区的战略地点。
警察早早就在洛里昂（LORIENT）、瓦朗西纳（VALENCIENES）以及雷恩附近部署，挫败了封锁油库的企图。
在圣纳泽尔（SAINT-NAZAIRE）附近的东热（DONGES）炼油厂，黎明时分出现“紧张”局面。示威者抵达时，宪兵已经部署在现场。
CGT-运输工会的领导人热罗姆·维利代因此指责政府“使用警棍压制抗议，而不是对话”。他说：“治安部队接到非常明确的指示，要解除一定数目的封锁关卡。”“这种作法损害了罢工的权利，自2002年以来前所未有。”法共全国书记皮埃尔·洛朗也指责当局“镇压罢工、反工会”。
CGT与FO工会声称罢工的卡车司机“遭到恫吓、驾照受到威胁”，“但我们决不让步”。两家工会呼吁本周二26日继续罢工。
（编辑：原野）