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      本周三,法国斯特拉斯堡(Strasbourg)公布了其“低排放区”(ZFE)的执行规划,计划最晚至2028年1月1日禁止柴油车上路。

      该市33个小镇将服从7月12日市议会的投票结果。和其他“低排放区”政策类似,禁行令都是根据Crit'Air污染等级逐步实施的,且正式执行之前会有一个适应期。

      从2022年1月1日起,无Crit'Air标签和Crit'Air5等级的车辆禁止在ZFE区行驶,但从2023年1月1日起才会启动罚款。

      2025年1月起,Crit'Air4车辆将被禁止在ZFE区行驶,Crit'Air3和2车辆分别从2027年1月和2028年1月开始禁行。

      对Crit'Air2车辆的禁止相当于禁止柴油车,该标签等级的车辆涉及2011年以来注册的柴油车,也包括2011年之前注册的汽油车。

       这期间,每年都会有一个年度评估,来审核该措施对空气质量的影响,2023年和2024年会进行更为严格的分析。

      为帮助大家过渡到绿色出行模式,斯特拉斯堡计划推出一些补贴福利,比如18岁以下人群免费乘坐公共交通,发放电动自行车购买补贴,增加自行车道和有轨电车线路,为低收入家庭提供环保车辆购买补贴等。所有补贴累积起来,个人换车最高可获得的补贴金额高达19000欧元。

      据了解,法国2021年共有10个ZFE区,其中部分已经存在,还有一些正在创建过程中。

      来源:《BFMTV》




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