55ACA23F-B5E8-42C2-8439-8D1D381F9FDB.jpeg

      鉴于法国汽车制造商的市场垄断状态,近两年,汽车零配件价格上涨了11%,如今终于有相关调整法案被提出,计划在明年实现市场自由化,提升消费者购买力。

      在“黄背心危机”期间,法国时任总理爱德华·菲利普(Edouard Philippe)就曾承诺过要针对汽车零配件市场改善消费者的购买力。而包括引擎盖、挡风玻璃、车窗、后视镜、车灯等在内的很多可见零配件都是受知识产权保护的,只能由汽车制造商提供。而如今,这一垄断状态或将结束,预计可为法国人在汽车上的消费带来17.5%的节约。

      根据法案,诸如修理商这种的配件供应商将被允许从国外采购更廉价的配件。汽车销售联合会(FEDA)总代表Mathieu Séguran透露称:“英国、德国、西班牙和意大利都已实现市场自由化,而我们市场的垄断让消费者花费了更多的成本。汽车制造商大量的施压举动阻碍了市场的发展,而他们从中获取了利益。2012年,竞争管理机构就曾提出要逐渐、有克制性的消除对零配件的垄断。”

      据共和国前进党(LREM)议员Sarthe Damien Pichereau透露,2017-2019年期间,零配件价格上涨了11%,2015-2019年期间,保险费上涨了12%,在此趋势下,必须要帮助4000万法国车主提高购买力。

      新法案提出从2022年1月1日起对所有设备商实现配件市场自由化。而对于低收入家庭,Sarthe Damien Pichereau表示新法案提出了有利条款,将使得被事故破坏的汽车更容易被修理,而不会因修不起使车主陷入困境。

      话说此前的“黄背心危机”就是因燃油价格上涨引发的,此举也正说明政府并未忽略相关诉求。

       来源:《leparisien》




声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。