【欧洲时报网】11月18日,英国首相约翰逊宣布了“绿色工业革命”计划(green industrial revolution),这份雄心勃勃的计划广受期待,提到了许多绿色目标,但也受到不少批评。

英国首相鲍里斯·约翰逊在伦敦离开首相府前往议会。(图片来源:新华社)

约翰逊的10点“绿色工业革命”计划

综合英国《金融时报》、上海文汇网报道,根据约翰逊的“绿色工业革命”计划,英国政府拟在10个方面进行发展,从而实现创造就业、发展绿色经济的目标。

1、风能:建设海上风力发电机组,到2030年翻两番达到40GW,创造6万个工作岗位。

2、氢能:提高氢气生产能力,到2030年产能达到5GW,并建立第一个全氢能城镇。

3、核能:发展下一代更先进的大型或小型核反应堆,创造1万个工作岗位。

4、电动汽车:政府支持电动汽车制造和基础设施建设,并加快向电动汽车的过渡,在2030年终止销售燃油汽车。

5、公共交通:发展绿色公交车、自行车道、步行道。

6、飞机和轮船:发展零排放气机和轮船,创造5万个工作岗位。

7、建筑供暖:到2023年实现新建房屋不再使用燃气供暖,到2028年达到每年安装60万台电热供暖设备。

8、工业排放:发展工厂二氧化碳和大气有害物质的减排技术,到2030年达到10兆吨减排目标。

9、植树造林:每年种植3万公顷树木,以保护和恢复自然环境。

10、创新金融:投资新能源开发项目,并将伦敦发展成为全球绿色金融中心。

图为英国伦敦威斯敏斯特宫(议会大厦)(图片来源:新华社)

计划有余,革命不足

纵览约翰逊“绿色工业革命”的10项内容,覆盖了能源、交通、居住、生产、环境、创新等多个方面,但能源无疑是其中最核心的部分,占据了三分之二以上,包括对风能、核能、氢能等清洁能源的开发和利用,以及电力的普及等。

约翰逊认为,如果该计划顺利实施,将达成两大目标:25万个就业岗位、2050年前零碳排放。计划也由此也获得了环保组织的赞誉,英国《卫报》援引环保组织的话报道:“这些措施标志着向应对气候变化迈出了重要一步”“是历史性转折。”

英国国家电网执行董事尼古拉·肖也对计划表达了支持:“我们欢迎禁止销售燃油汽车,以及支持推广电动汽车,这将有助于改善国家的空气质量。”“工业界必须共同努力,以实现这一雄心壮志和真正的变革,这将在每个地区创造就业机会。”

但是该计划被工党泼了一盆“冷水”,他们认为,仅120亿规模的绿色经济“既不能解决环保问题,也不能解决就业问题。”

绿党议员卡洛琳·卢卡斯(Caroline Lucas)批评该计划含糊不清,权力不足。“这是一份购物清单,而不是解决气候紧急情况的计划,它只占用了必要资源的一小部分。”

影子企业秘书埃德·米利班德(Ed Miliband)表示,约翰逊称计划耗资120亿英镑,其中有80亿是新增加的,但实际只有40亿是新增支出。“法国和德国已投资数百亿欧元,而约翰逊政府却只能提供40亿英镑。”

11月5日,英国利兹市中心街头。(图片来源:新华社)

普通人对计划最期待什么?

约翰逊的“绿色工业革命”计划(green industrial revolution)还差什么呢?分析人士认为,这份计划远远谈不上详细,且投入严重不足。

在计划中,降低工业和交通的碳排放量是最难实现的目标,要求2030年禁止燃油汽车更是饱受争议,在目前的英国销售汽车中,只有8.5%是电动汽车。因此在120亿英镑预算面前,计划暗含巨大的资金缺口。

美国彭博社报道,英国政府发言人强调政府能够获得30-90亿英镑的资金。英国商业部长纳迪姆·扎哈维(Nadhim Zahawi)也表示,他们可能会获得360亿英镑的企业捐款。但这些钱是否会“到账”仍然未知。爱丁堡大学教授斯图尔特·哈泽尔丁讽刺道,这份计划不像一顿正餐,而是一顿诱人的甜点。

对于约翰逊政府来说,这是一份在疫情反弹和经济重创之际提出的、创造出25万个就业的计划。其真正面对的问题不是计划大小,而是如何实现计划的问题。英国媒体bigissue杂志报道:“设定目标容易,实现目标难。”

未来几年,英国政府需要集中精力解决企业投资问题,引导企业做更多的低碳项目。对于普通人来说,如何影响生活、拥有更多的选择、保护弱势群体才是计划最值得期待的部分。

(编辑:季节)




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