【欧洲时报6月6日刘涛编译】老板埃隆·马斯克（Elon Musk）陷入政治危局之际，电动汽车制造商特斯拉（Tesla）5月在英销量遭遇暴跌，在与中国比亚迪（BYD）和其他车企的竞争中正节节败退。
英国《卫报》报道，根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的月度快照，5月，特斯拉在英销量为2016辆，低于去年同期的3152辆，下降了36%。
同期，比亚迪在英销量猛增407%，从去年5月的596辆增至3025辆。在英国，比亚迪同时销售混动和纯电动车，且在今年1月销量首次超越特斯拉。
今年以来，特斯拉在英销量达15002辆，比去年同期的16272辆下降了7.8%。该品牌在英国一些最大市场的销量都出现了下滑，一些展厅还发生了政治抗议活动，同时还面临着来自比亚迪等车企的激烈竞争。
5月，英国新车总销量增长1.6%。SMMT表示，这是2021年以来最好的5月份表现，但仍比2019年新冠疫情前低18.3%，同时也是今年第二个月出现增长，反映出消费者信心脆弱和经济动荡。
需求受到企业车队及其他商业交易的推动，占汽车注册量的近2/3，但私人买家兴趣下降了2.3%，为连续第二个月下降。汽油车和柴油车交付量分别下降了12.5%和15.5%，最新款电动汽车需求则大幅增长，占据了47.3%的市场份额。
非营利组织Energy and Climate Intelligence Unit交通主管科林·沃克表示，英国的零排放汽车（ZEV）规定加剧了车企之间的竞争，拉低了价格，刺激了销量。
沃克援引智库New AutoMotive的分析称，今年以来，就英国电动车销量而言，特斯拉第一的位子难保，可能让位给大众，后者电动车销量增长了2011%。此外，福特、雷诺和标致等车企纷纷转向电动车后，销量也实现大幅增长。比亚迪是销量前十名中唯一一家中国车企，实现了261%的增长。
二手车网站AA Cars董事总经理詹姆斯·霍斯金说，随着越来越多消费者认识到长期行驶成本的节省和环境效益，电动车销量将持续增长。但他也表示，虽然车企激励措施和二手电动车价格下跌，但对充电和续航里程的担忧仍阻挡了一些买家的脚步。
（编辑：柳露）