【欧洲时报5月13日李璟桐编译报道】对于习惯买卖二手商品的法国人来说，法国版的“闲鱼”网站——leboncoin可谓家喻户晓。不仅因为它非常实用，还因为这里挂出的商品背后往往蕴含着不少故事......
近日，法媒《巴黎人报》发现，在Leboncoin上出现的一条帖引人注目的帖子，一座德意志帝国时期建造的地铁站竟然在二手网站上寻找买家，目前的报价为94万欧元。
火车站被在网站售卖。（图片来源：网页截图）
曾经的法德边境要塞，如今的二手商品链接
这座地铁站位于法德两国边界的摩泽尔省（Moselle），前身是Deutsch-Avricourt站，1875年投入使用，由法国出资建设。历史上，这一火车站被视为德意志帝国的窗口，全部用石材建造，非常坚固，最后一次有火车通过是在1969年。可惜的是，自从被SNCF出让后，接受车站的多个业主都未曾对其进行修缮。
据摩泽尔市长Eric Denny透露，将车站挂上Leboncoin网站的是一名商人，这位火车站业主目前居住在摩泽尔市镇附近。
Eric Denny愤懑的回忆称，2018年这名业主花了不到7.5万欧元买下该站，当时告诉他买下后会进行开发改造成一个活动场所，然而并未实现承诺，且建筑的情况变得越来越糟。不过，该业主成功地将其申请列入了历史遗迹名册，因此如今价格涨至了94万欧元。
Eric Denny表示对此十分难过，“破旧且多年未经修缮的废弃火车站，不知谁会有兴趣购买。”
不只卖火车站，“国民网站”如何养成？
其实，这并不是leboncoin第一次卖火车站了。
据法媒le dauphine此前报道，2019年安纳西火车站也曾因为“生态问题”被挂在leboncoin网站上出售，不过当时并未给这个500平米的火车站的直接定价。
安纳西火车站售卖信息。（图片来源：网页截图）
不过，买火车站这样的“大件儿”都要在leboncoin上出售，leboncoin网站在法国的国民程度可见一斑。
根据IFOP此前的一项统计数据，有88%的法国人认为leboncoin是“最实用的品牌/公司”，排名全法第四，仅次于La Poste（法国邮局）、SNCF（法国国家铁路局）以及EDF（法国电力公司）。
值得注意的是，这个在法国拥有如此高知名度的网站其实并不是法国本土企业！
leboncoin成立于2006年，是挪威企业Schibsted旗下的子公司。该公司的负责人在成立之初试图在欧洲的各个国家寻找合作伙伴，但都被拒绝了。最后，只有法国的Ouest-France Group媒体集团接受了这一合作。
在成立之初，leboncoin就是一个专注于“二手商品”交易的网站，由于操作简单，它很快就成为了全法最大的“线上跳蚤市场”。不过，该公司的野心不仅仅于此。
从2012年开始，leboncoin陆续开发了“求职”、“房地产”、“度假”等功能，这给网站带来了又一个业务上的“飞跃”。尤其是“求职”板块，根据leboncoin提供的数据，平均每13天就有一名求职者被录用，全法已有80万人通过网站找到了工作。
2016年，在该网站的十周年纪念活动上，时任总统奥朗德还替leboncoin献上了生日祝词：“几乎所有的法国人都知道leboncoin！我祝福你们的生意蒸蒸日上！”
网站Logo。（图片来源：官网截图）
浏览量虽高，用户体验却差？
作为“国民网站”，leboncoin在法国的浏览量非常高，疫情前每月点击量可达2800万，疫情后则更高，但尽管如此，不少的法国人却表示，网站的用户体验非常差！leboncoin在某消费者评分网站上的分数也只有1.3分！不过在下载手机应用的App Store上，网友对于该App的评价则是高达4.6分。
软件评分。（图片来源：trustpilot）
翻看评论可以发现，使用者对软件的评价呈现明显的两极分化。这或许和二手商品的本身性质也呈现一定的相关性，毕竟相比商店里陈列的新品来说，购买二手商品本身就存在着一定的风险，虽然leboncoin经过时间考验能从购买程序上替买家规避一定风险，但是大家在购买二手商品的时候，还是小心谨慎，看准再下手！
（编辑：李十）