法兰西岛大区将于2027年推出区域性汽车共享服务

据法兰西岛交通管理机构 Île-de-France Mobilités（IDFM） 周三透露，法兰西岛大区计划于2027年推出一项区域层面的汽车共享服务，以帮助当地居民在部分短途或偶发出行中，减少对私家车的依赖。

该服务将面向短期和中期租赁需求，采用所谓的“闭环式”模式，即车辆在同一地点取车、还车。


根据规划，该汽车共享服务将提供多种类型的车辆，包括厢式货车、城市小型车以及中等车型等。
IDFM主席、同时也是法兰西岛大区主席的瓦莱丽·佩克雷斯（Valérie Pécresse）周三晚间宣布，相关招标工作将于2026年底前启动。

她在巴黎举行的 IDFM 新年致辞活动上表示，未来共享车辆站点的具体位置将于2026年与法兰西岛各地民选官员协商确定，首批500辆共享汽车预计于2027年投入运营。


从长远来看，IDFM设想建立一支规模约5000辆的共享车队，涵盖多种车型类别，包括商用车、城市通勤车和中型车辆等。不过，截至目前，车辆的动力类型（电动、混动或燃油）尚未公布。

佩克雷斯表示，该项目的目标是让巴黎居民“无需为了出行而购买一辆私家车”，同时也避免法兰西岛家庭为了满足夫妻双方及子女的出行需求，不得不购买两辆甚至三辆汽车。


值得注意的是，法兰西岛部分城市曾在2011年至2018年间使用过 Autolib’ 汽车共享服务。该项目由博洛雷集团（Bolloré）运营，在全大区投放了数千辆小型电动车 Bluecar，一度拥有约15万名订阅用户。

然而，尽管用户数量可观，该项目仍很快出现亏损，并最终演变为严重财政赤字，合同随后被终止。





来源：Le Parisien