自2025年11月1日起，意大利取得 B 类驾照的相关费用将上调。虽然涨幅并非巨大，但此次改革是驾照制度的重要变动之一，且其深层成本已部分在此前悄然体现。
从2025年11月1日起，取得B类驾照的考生至少需额外支付20欧元以上。
驾考实践考试的监考补偿将统一改为每场275欧元的固定费（其中100欧元为费用报销，175 欧元为加班费）。
一般每场约有6–7名候考人，这意味着每位考生将额外负担约10–15欧元。
此外，驾校的实际操作课时也将增加：强制驾驶练习课时将从目前的6小时提升至8小时。以平均每小时40–60欧元估算，仅增加两小时即可导致额外80–120欧元成本。
在2026年初（预计1月）还将进一步上调 “车辆管理局（Motorizzazione）”的行政费用。
长期以来，驾考监考人员的补偿方式依赖于其居住地与考试中心间的公里数，改革后改为统一固定费，从而激增驾校需承担的单位成本。
强制练习课时增加及对培训质量的提升，亦成为驾校成本上涨的重要因素。
虽说单次增加额度看似不大，但在整体驾照获取成本已达数百欧元的背景下，其累积影响不可忽视。
若计划近期报名，且已经在11月1日前完成报名手续，可以规避新规完全执行后的涨价影响。
选驾校时应向学校明确询问：是否已调整课时从6小时增至8小时？每小时费用是多少？考试费用是否包含新补偿制度？
注意各地区、各驾校收费存在差异：大城市驾校通常更贵，而课时增加、补偿成本上调则可能在成本中全面反映。
同时关注来自欧洲的新规变动：例如未来可在17岁取得驾照（但需成年陪驾）等，虽暂未全面实施，但建议有所留意。
然而，真正的“重罚”并非今天的调整，而是许多人尚未意识到的变革。根据2024年第177号法律，意大利《道路交通法》（Codice della Strada）已经发生了重要修改。对于拥有电动滑板车的用户来说，2025年5月8日第106号部长令（DM 8 maggio 2025, n. 106）已明确规定：
责任保险（RC）必须购买，这是对《道路交通法》第193条的具体执行。
必须悬挂车牌（根据第97条）。
佩戴安全头盔成为所有驾驶者的强制要求，即使是成年人也必须遵守（新增第188-bis条）。
目前若有人骑行未购买规定的保险，即已违反第193条规定，可能面临100至400欧元的罚款。
同一部法律还带来了对数千家庭的重大经济影响。第177号法律修改了《道路交通法》第117条第2-bis款，对 新手驾驶者（neopatentati）驾驶高功率车辆的限制从原先的一年延长至三年。
这意味着：
家庭需要长期保有一辆符合功率限制的车辆，或 推迟购买新车
无论哪种选择，都会造成显著的经济和物流压力。
法律改革还引入了最严厉的措施——酒精锁。根据《道路交通法》第186-bis条第1-bis款的规定：
对于在过去三年内因血液酒精浓度超过 0.8 g/l 而被判醉酒驾驶的 复犯驾驶者，必须自费安装酒精锁装置。
酒精锁可在驾驶者血液酒精浓度非零时，阻止车辆发动。
这一措施旨在最大限度防止醉酒驾驶复发，是对道路安全的严厉保障。
——华人街网站 alexzou编译 消息来源：laleggepertutti.it/fanpage.it 本编译内容仅为传递信息之目的，完全基于原新闻网站对该事件的表述，不代表译者及本网站立场。如对内容有疑问，请点击下方链接或根据消息来源搜索网址核对原文。转载请标注出处。
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