欧洲议会于10月21日正式通过一项重大改革，要求未来欧盟所有驾驶者每15年必须通过一次体检才能续期驾照。这项决定在法国引发热议——一边是车主协会的强烈反对，另一边则是交通事故受害者组织的欢迎。
根据欧盟数据显示，每年约有2万人死于道路交通事故。为改善这一情况，欧盟议员在10月21日表决通过新的驾照制度改革，目标是在。
新规包括推出、等措施，但最受关注的，是强制性体检制度的引入。
新规包括推出、等措施，但最受关注的，是强制性体检制度的引入。
欧盟规定，普通汽车和摩托车驾照将有效期，而卡车与客运车辆（C和D类驾照）则为。
法国约有4000万人将受到影响。届时，驾照续期必须通过医疗检查，包括和。
不过，各成员国可选择用或其他评估系统替代正式体检。
法国约有4000万人将受到影响。届时，驾照续期必须通过医疗检查，包括和。
不过，各成员国可选择用或其他评估系统替代正式体检。
对于的老年驾驶者，成员国还可缩短驾照有效期，以便更频繁地进行体检或再培训课程。
各国须在将新规纳入国内法律，并在此后一年开始执行。
目前在法国，除非因健康问题或违法被暂停驾照，否则不需定期体检。
而卡车司机则早已遵循类似规定：60岁后每两年体检一次，76岁以上则需每年体检。
目前在法国，除非因健康问题或违法被暂停驾照，否则不需定期体检。
而卡车司机则早已遵循类似规定：60岁后每两年体检一次，76岁以上则需每年体检。
法国驾驶员协会 对此强烈反对。该协会代表皮埃尔·沙瑟雷（Pierre Chasseray）表示：
“我们不会每15年重考一次高中毕业证吧？驾照是一项资格认证，是基本权利，不应被随意设置‘有效期’。”
然而，交通事故受害者协会“道路之星（Les Étoiles de la Route）”则持不同观点，认为此举有助于推动道路安全教育：
“这项改革是一个让安全意识回归公众讨论的契机，而不仅仅是行政手续。”
根据法国跨部委道路安全观察中心（ONISR）数据：
- 2024年法国本土共有 （较2023年增加26人）；
- ，同比上升0.3%；
- 海外省区共有 ，比2023年上升3%。
这项欧盟新规标志着驾照管理进入“健康与安全并重”的新阶段。未来几年内，法国等成员国将陆续制定实施细则。对于驾驶者而言，这意味着驾照不再“一劳永逸”，而是与健康状况挂钩的长期责任。
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