Joana驾驶标致 208 在法国东部A40高速公路行驶时,车速约为 130 公里/小时,突然自动刹停,而她本人并没有踩刹车,也没有任何障碍物出现在前方。紧随其后的车辆来不及反应,直接追尾。两辆车均报废,所幸人员只受了轻伤。
Joana表示,之前她的车在低速时也曾自动刹车,但总是有明显原因;然而这次高速急刹完全没有理由。司法部门拒绝为她的车辆进行技术鉴定,于是她在媒体报道后建立了专门邮箱(incident.freinage@gmail.com),希望收集类似案例。短短一个月内,她就收到了 250多份投诉,其中一名驾驶者的乘客甚至因此丧命。
另一位车主 Aurélie(斯柯达车主)回忆称,当时她正在加速,车辆突然猛烈刹车,没有任何警示音或灯光提示,就像有人强行踩下刹车。她的车已经被检测了三次,但都没有发现故障原因。
法国交通部表示,将向相关汽车制造商了解情况,并进行实地测试。
自动紧急制动系统(AEB)自 2022 年起已成为欧洲销售的新车标配,一些较早的车型也提前安装了该功能。该系统依靠车载雷达、摄像头及各种传感器,在检测到障碍物且驾驶员未及时反应时会自动刹车。
法国汽车鉴定联合会副主席 Christophe Theuil 认为,AEB 系统每天都在挽救生命,其可靠性总体较高,但也可能出现传感器误判、校准偏差或车辆维护不当等情况,需要加强对汽车维修人员和车主的培训。他强调,目前的情况还谈不上是类似“高田气囊”那种全球性安全丑闻。

来源:20 minutes 编译:ChatGPT
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