“社会租赁”电车计划重磅回归，月租上调！

15日，法国生态转型部与工业部联合宣布，备受瞩目的“社会租赁”（leasing social）电动车计划将于9月30日正式启动第二轮。此次调整后，最低月租从首期的100欧元上调至140欧元，旨在进一步扩大中低收入家庭的电动出行普及率。
首期“爆火”：5万份订单六周抢空
该计划于2024年初首次推出，以象征性的100欧元月租迅速引爆市场，短短六周内便收到5万份订单。数据显示，首批受益者平均年龄为40岁，远低于传统新车买家（55岁），且超过一半用户居住于乡村地区，凸显其对偏远地区通勤需求的关键支持。
新政细则：门槛收紧，补贴缩水
本轮政策作出以下调整：
•月租区间：基础车型140欧元起，最高不超过200欧元（三年期租赁）。
•收入限制：家庭人均应税收入上限为15,400欧元，且需依赖私家车通勤。
•强制低价选项：所有车企必须提供至少一款月租≤140欧元的车型。
•补贴削减：单车政府补贴从13,000欧元降至7,000欧元，且不可与环保奖金（bonus écologique）叠加使用。
车企响应：法国品牌抢占先机，中国车型缺席
法国本土车企迅速响应。Stellantis集团旗下雪铁龙（Citroën）已开放新款ë-C3的预订，雷诺（Renault）则押注即将上市的全新R5电动版。值得注意的是，因环境评分（score environnemental）未达标，中国产电动车仍被排除在计划之外。
政府愿景：让“电动出行”不再是奢侈品
生态转型部表示，此次调整旨在平衡财政可持续性与社会公平性，确保“清洁交通不再是高收入群体的特权”。随着9月30日开放申请，第二轮“社会租赁”能否延续首期的火爆，将成为法国绿色转型进程的关键风向标。
来源：《20 minutes》