欧盟考虑对中国进口的电动汽车征收高达36%的关税

中国商会对欧盟的"保护主义"表达了谴责……对于全球最大的电动汽车制造商中国比亚迪来说，这是一个坏消息：正试图在国际上发展扩张，特别是在法国，但将面临欧盟的新税收。欧盟委员会本周二宣布，五年内对中国进口电动汽车征收36%的关税……除非中国找到另一种解决方案。
这些关税将附加到已经征收的10%的关税上，在得到27个成员国同意的情况下，预计将在10月底前生效。
对此，欧盟表示愿意对话，并提供任何可能的替代方案以避免征税，该税收受到了包括德国和瑞典在内的一些国家的指责。
欧盟委员会还宣布不会收取自7月5日开始生效的临时关税，在此期间，这些税款将继续支付，但将被冻结在银行账户上，然后退还。除非有15个成员国（代表65%的欧洲人口）的有效多数反对，否则新税将在10月底前最终确定。
中国商会在回应中谴责了欧盟的"保护主义"和"不公平"的商业手段，表达了深切不满和坚决反对，并在一份声明中警告称，这可能会加剧欧盟和中国之间的贸易紧张关系。
这些税收涉及大多数中国制造商，比如，对比亚迪征收17%的附加税，对吉利征收19.3%，对上汽征收36.3%。
作为汽油和柴油发动机的冠军，欧洲汽车工业担心如果它未能阻止中国电动汽车浪潮，其工厂将会消失。欧盟市场正在蓬勃发展，2035年将禁止销售新的热力发动机车辆。 然而，中国电动汽车占欧洲市场的22%，而三年前只有3%。
来源：《leParisien》