该延长线的项目经理皮埃尔·弗洛朗(Pierre Florent)向巴黎大区BFM电台表示,La Dhuis和Romainville-Carnot的地下车站技术情况非常复杂,建造技术已经是RATP有120年没有做过的了,不得不重新采用老方法。
新线开通后,乘客将能够在25分钟内从Châtelet直达Rosny,而目前则需要55分钟。这一延长线有望为人口密集的93省提供便利。
巴黎大区交通联合会发言人兼九区区长Delphine Bürkli补充道: “将新增8万名乘客使用11号线,因为这些新站点服务的地区非常具有吸引力。”
另外,该线将额外配置80名司机和90名车站工作人员。延长工程共耗资13亿欧元。
来源:《BFMTV》

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