新路段一直延伸至十六区的porte Dauphine,在此次的试运营阶段(porte d'Asnières至porte d'Asnières),电车空车行驶,过站不开门,以测试运转性能和信号系统。同时使汽车和行人适应新的交通格局。
预计新路段将运载的乘客数量为7.4万,运行时间为15分钟,从4月开始,周一至周四每日5h30-0h15之间运行,周五和周六运行至1h15。
这一新的基础设施增设投资成本为1.65亿欧元,其中60%来自巴黎市政府,巴黎大区交通联合会(Ile-de-France Mobilité)额外购买了9辆车来应对更高的客流量,RATP增加招聘了50名机械工程师。
来源:《LeParisien》

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