1月17法国要闻：官方发出警告：巴黎居民尽量19点前回家！马克龙准备减税20亿欧！ ...

预计法国巴黎地区将迎来降雪，巴黎警察总部建议中。目前整个法兰西大区的各个部门都已经被划为橙色降雪警戒状态。

根据法国气象局的预测，从1月17日开始，法兰西岛地区将会降雪，积雪深度可能达到2至5厘米，尤其是西北部。，因此巴黎警察局建议该地区居民尽量早点回家休息。

这次降雪伴随着低温，而巴黎地区在1月15日经历了本冬季最低温的一夜。

上次降雪发生在1月8日和9日，导致道路结冰。这种情况曾经造成交通堵塞，许多司机被困在结冰的道路上，尤其是A12和A13高速公路。这些道路随后被临时关闭。

目前尚不清楚巴黎警察总部是否会采取交通限制措施，例如关闭N118高速公路。


法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）于本周二宣布，。此举旨在提升中产及普通民众的经济状况。

该政策自2023年春季提出，经过数月的调整，最终确定于2025年开始实施。

马克龙强调，此举旨在支持那些“”。他表示，这一群体是国家的支柱，但他们的努力和价值常被忽视。政府将致力于提高工作回报，并通过调整税收和社会福利体系来实现这一目标。

同时，马克龙还提到，，并将在未来几周内推动相关改革。

最后，马克龙确认，法国将在近年大力保护民众免受通货膨胀影响后，逐步实现对抗通胀措施的“常态化”。


为应对法国生育率下降，总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）宣布，政府将推出一项新的“育儿假”政策，取代现行的育儿假制度。

马克龙在新闻发布会上指出，与目前最长可达三年、对女性重返职场构成障碍的育儿假相比，新的育儿假将提供更好的薪酬待遇。他强调，目前的育儿假因薪酬低且支付不稳定而导致许多家庭面临困难，

此前，团结部部长奥罗尔·贝尔热（Aurore Bergé）于去年11月承诺，将于2025年创建这项“新权利”。她指出，


据法国气象局（Météo-France）最新预报，从布列塔尼（Bretagne）到阿尔萨斯（Alsace），共有三十个省处于冰雪或洪水的橙色预警状态。预计这种寒冷天气将持续到周三晚上，，并将导致西至东的交通限制。

法国气象局指出，这是一个“”。对此交通部宣布，。

从凌晨1点开始，艾纳省（Aisne）和瓦兹省（Oise）观察到降雪和冰冻现象。随后，索姆省（Somme）、奥布省（Aube）、马恩省（Marne）、阿登省（Ardennes）、默兹省（Meuse）、默尔特-摩泽尔省（Meurthe-et-Moselle）、莫泽尔省（Moselle）和下莱茵省（Bas-Rhin）也陆续出现降雪。北加莱海峡省（Pas-de-Calais）和诺尔省（Nord）开始下雪。

马恩省（Manche）、卡尔瓦多斯省（Calvados）和奥恩省（Orne）已退出冰雪橙色预警状态，但预计奥恩省和卡尔瓦多斯省周三晚将再次降雪。

在上诺曼底（Haute-Normandie）、皮卡第（Picardie）、洛林（Lorraine）和阿尔萨斯（Alsace）地区观察到冻雨现象。这些地区的道路和高速公路变得极为滑腻，尤其是在大东部地区（Grand-Est）。奥利机场（Orly）地区的冰层厚度达到0.5厘米。

为了应对这种天气状况，从20点开始，诺曼底、厄尔-卢瓦尔省（Eure-et-Loir）和卢瓦雷省（Loiret）已开始禁止超过7.5吨的卡车通行，这一禁令随后扩展到法兰西岛大区（Île-de-France）和勃艮第-弗朗什-孔泰大区（Bourgogne-Franche-Comté），以及从午夜开始的上法兰西大区（Hauts-de-France）和大东部地区。

此外，在北加莱海峡省（Pas-de-Calais）也预计会有降雪。

多布省（Doubs）、下莱茵省（Bas-Rhin）、莫泽尔省（Moselle）、默兹省（Meuse）、上莱茵省（Haut-Rhin）、贝尔福地区（Territoire de Belfort）、默尔特-摩泽尔省和科多尔省（Côte-d'Or）也暂停了校车服务。




据调查，这项调查是在巴黎市就SUV在城市中的地位举行公民投票前的三周进行的。

调查结果于1月17日星期三由BFMTV披露。如果巴黎市实施这一措施，，在市中心区域为主，并在其他区域从4欧元上涨至12欧元。巴黎市将以重量作为定义SUV的标准，即燃油车超过1.6吨，电动车超过2吨。

若增加的SUV停车费用投资于巴黎的交通改善，支持这一提议的比例将上升至70%以上。其中52%的人认为增收的收入应该用于改善巴黎交通，34%的人认为只应对非居民停车收费，28%的人希望对低收入家庭提供例外。

参与调查的巴黎居民中，89%认为巴黎的空气污染问题严重，87%的人表示交通困难，84%的人认为噪音污染严重。超过半数的受访者（56%）对SUV持负面看法，75%的人认为这些车辆“体积庞大”，61%的人认为它们“对空气质量有害”，58%的人认为它们“对气候不利”。然而，

调查显示，44%的受访者拥有燃油汽车（汽油或柴油），但只有13%的人拥有SUV。在日常交通工具选择方面，。

尽管66%的受访者知道2月4日将举行关于SUV的公民投票，但只有11%的巴黎居民表示他们将参加投票。

上一次此类投票是在2023年4月2日星期日，关于电动滑板车共享服务，参与率仅为7.46%，


根据法国全国房地产联合会Fnaim的数据，2023年房地产市场交易量回落至七年前的水平。尽管如此，2024年可能是买卖市场的过渡年。但在。

Fnaim表示，。与2022年相比，减少了24万套交易。实际上，这相当于市场回归了7年前的水平，这一趋势也符合去年12月公证员公布的预测。

在这种环境下，随着购房者购买力受到信贷成本上升的影响，大部分地区的房价开始小幅下降。尤其是在大城市，例如。

在法兰西岛（Ile de France）以外的前十大城市，房价年降幅仅为2.6%，但五年内仍显著上涨21.7%。在前100个中等城市的情况更为显著（年降幅0.2%，五年上涨28.4%）。

根据Fnaim的预测，2024年房地产销售量可能会进一步下降约10%，并稳定在大约80万套。Fnaim主席洛伊克·坎坦（Loïc Cantin）表示，2024年将是房地产市场的过渡年。受到利率飙升和价格仍然高企的影响，法国人在实现房产项目方面仍将面临困难。但。

然而，令人关注的是房租广告数量的下降。在过去五年里，出租广告数量减少了近60%。与此相反，

Fnaim还警告，loi Climat et Résilience即将生效的下一阶段可能会对市场产生影响，其中包括从2025年1月1日起禁止出租隔热性能最差的热能漏洞房屋（G级），以及从2028年起禁止其他热能漏洞房屋（F级）。

但问题在于，（去年甚至还在减少）。对此Fnaim呼吁，只有




编译：法国华人街


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