本周四,法国统计局(Insee)公布了巴黎大区居民持车情况的调查结果,并分析了自1975年以来的趋势。
根据统计,巴黎人对汽车的兴趣减少得最多,2019年巴黎市共有34%的家庭拥有汽车,而1975年这一比例为46%,1990年曾上升至46%,之后不断降低。
而在法国其他大城市,大部分的家庭都拥有汽车,比如里昂61%,南特70%。整体而言,巴黎大区的比例是最低的,四年前,整个大区居民的持车比例为66%,相比全国范围的85%要少很多。
越是距离巴黎远的地方,有车的比例越高,巴黎远郊83%的居民至少拥有一辆汽车,而近郊居民的持车比例为65%,大幅减少,而到了巴黎市,就仅有34%了。
这一现象出现的原因主要是巴黎市区有非常便捷的公共交通服务,私家车停车困难且容易拥堵。另外,巴黎市政府执行了减少汽车使用的政策,更加支持慢交通,比如自行车和步行。
除此之外,巴黎的社会人口结构也是其中一个因素,巴黎独身人士、包括年轻人和老年人,他们的汽车拥有比例往往很低。
在法国,44%的独身人士拥有汽车,80%的无子女夫妻(或伴侣)拥有汽车,而对于有子女的夫妻家庭,持车比例高达91%。25岁以下的人群中,31%有车,55-64岁的人群中,74%有车。
另外一个现象就是代际影响,巴黎大区40岁以下的人持车比例明显减少,和65-79岁人群的行为相似。
来源:《leParisien》

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