此举为了改善交通安全状况,减少排放和噪声污染。据统计,在此之前,雷恩75%的道路已经执行了30 km/h,在不到四个月的时间内,这一比例已经上升至94%。
法国很多大城市(里尔、南特、蒙彼利埃)都设置了限速区,但并不是都能被良好地遵守。据交通事故预防组织透露,一名行人在30 km/h的车速中被撞到后,有95%的生存几率,在50 km/h的车速中,生存几率为53%,而60 km/h的几率为20%。
不过,不少开车族抱怨这一措施会让他们在路上消耗更多的时间,而主管交通出行事务的代理副市长Valérie Faucheux称,对于一次半小时的行程而言,多用的时间一般不会超过2分钟。
来源:《20 minutes》

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