上市首日遭重挫 Deliveroo仍盼成为“餐饮业的未来”

【欧洲时报4月1日秋狸编译】3月31日，全欧均有布局的英国外卖公司Deliveroo（户户送）透过首次公开招股（IPO）上市，首日表现却一落千丈，成为伦敦交易所近10年来表现最差的大型新股。法媒分析，Deliveroo向骑手与商家施加的压力使其获利，也成了这家公司的隐患。

商家：对外卖平台“又爱又恨”

法国《世界报》报道，陈（音译）是伦敦三家亚洲餐厅的老板，经历了十年的打拼后，突如其来的疫情重创了她和其他餐饮从业者。在英格兰，所有餐厅从2020年11月起就处于关闭状态，只能依靠外卖业务和国家援助苦苦支撑。

像绝大多数老板一样，她在接受采访时选择不公开自己的真实姓名。“跟大家一样，我非常依赖它们（外卖平台）。”她感叹道，也拒绝给Deliveroo留下把柄。

虽然不得不在疫情期间加入外卖大军，陈还是要求熟客们尽量自取餐品，以绕过Deliveroo和另一个她加入的外卖平台Uber Eats（优食）。因为前者收取的佣金是30%，后者则是22.5%。“支付了这笔钱后，我就很难有什么盈利了。”陈说，“另外，我实话实说，跟这些平台打交道完全不用现金交易，这就意味着我得申报全部（营业额）。”

对于陈来说，尽管自己有两家店都开在人流量大的街区，但疫情期间仍经营艰难，外卖业务也无法弥补关门谢客的亏空。而第三家位于稍远郊区的餐厅营业额勉强可以与疫情之前打个平手，但由于平台佣金的关系，获得的利润仍然大不如前。

外卖平台：发展迅速却难逃亏损

报道称，陈的例子很好地解释了商家与Deliveroo、Uber Eats、Just Eat等外卖平台之间的“爱恨纠葛”。在当今欧洲，点外卖的习惯已经逐渐深深扎根于人们心中。瑞银集团（UBS）在研究了14个国家/地区后出具报告称，如今，35岁以下的青年人每周在外卖平台至少会定超过一次外卖，比55岁以上群体定外卖的频率高三倍。研究预计，这一市场到2024年还将翻一倍。

图为Deliveroo外送员。（来源：Deliveroo官网）

研究还显示，外卖业务的主力依然是“垃圾食品”。在英国，招牌为炸鸡的连锁店Nando's在Deliveroo平台排名第一，Uber Eats平台上的第一名则是麦当劳。

Deliveroo由美籍华人许子祥和Greg Orlowski在2013年创立，总部位于英国伦敦，并在9年的发展后于2021年3月31日正式在伦敦上市，开盘市值为76亿英镑（89亿欧元）。自2020年3月新冠疫情全面暴发以来，该企业业务所在的12个国家/地区的营业额跃升64%，达到41亿英镑，已经成为该领域难以取代的重要存在。

出人意料的是，作为伦敦市场规模最大的一起科技公司IPO，Deliveroo的上市表现令人失望。该企业首日股价暂时最多下挫30%，一度触发熔断机制。最终，Deliveroo的IPO定价为3.9英镑，为招股价区间的下限，集资额为14亿英镑，远低于集团预期。有分析称，这一失败间接影响了伦敦与其他欧洲其他交易所的激烈竞争。

包括英杰华集团（Aviva）和安本标准投资管理（Aberdeen Standard）在内的数家大型投资基金都公开表示，因为担心骑手的工作条件，以及更重要的，公司严重的亏损纪录，他们不会将基金投入其中。

Deliveroo：处于商家与骑手的抵抗之间

自创立以来，Deliveroo一直处于亏损状态。2020年新冠疫情期间，消费者的外卖需求创下了新高，该平台的营业额为12亿英镑，却仍然净亏损2.26亿英镑。

为了平衡收支，Deliveroo被迫向整个经济链条施加压力，餐馆与送餐员首当其冲。但是，来自这两端的阻力也加剧了人们对平台盈利能力的怀疑。

首先是对于商家，平台越来越频繁地将佣金提升到35%以上，而像陈这样的商家就在与此激烈抗衡。“在电脑上我可以修改出餐的等候时间，我为Deliveroo安排了40分钟，为Uber Eats安排了20分钟，因为后者的佣金比较低。”

另一大难题是送餐员的工作待遇问题。目前这些骑手是自雇工作者，完全按单计钱。他们正在组织起来，要求改变现状。一名21岁的法国学生马丁·勒·布雷奇（Martin Le Brech）自2019年10月以来一直在为该平台工作，他说：“我只在周五、周六和周日晚上最好的时段工作，但是我平均每小时只能挣8.4镑。”这个金额只比他这一年龄段能拿到的最低工资（8.2镑）高一点。无论寒冷炎热，骑手送餐期间在餐馆门口数小时徒劳的等待都没有任何的补偿。

在大不列颠独立工人联合会的支持下，布雷奇和其他超过300名送餐员将2020年的工资单汇集起来，并得出结论：只有一半人每小时的收入超过10英镑，1/3人的收入低于8.7英镑的最低工资标准，1/6骑手的收入低于每小时6.45英镑。

Deliveroo对此回应称，骑手们赞成这种灵活的工作模式。但在欧洲各地，法律对这类自雇人员的规定都在缩紧，对于这种经济模式也构成了重大威胁。

外卖平台胃口不减

不过，尽管有这些隐患存在，Deliveroo和其他平台的胃口却仍在扩大，并希望加紧颠覆餐饮业的现状。“人每周要吃21顿饭，而目前只有不到1顿是由线上平台提供的。”英国以外地区业务运营总监哈迪-穆（Hadi Moussa）说。“我们希望继续扩大影响力，成为送餐的首选平台。”

这位曾在Facebook和Airbnb工作的高管说：“在旅游行业，在线销售额能占约为50％。在餐饮行业，我们正处于转型的初期。”欧晰析企业管理咨询公司（OC&C）2019年称，互联网订单在餐饮业的渗透率仅为3%。

为了发展壮大，Deliveroo推出了自家的“虚拟厨房”模式，即不接待客人堂食，仅用来制作外卖食物、线上销售。该平台还开始售卖超市杂货，与法国的Casino超市、英国的Aldi（奥乐齐）超市和意大利的家乐福都签订了合约。和亚马逊一样，Deliveroo还推出了按月订阅服务，订阅者可以免运费订餐。

“如果麦当劳在这个时代才出现，也会选择外卖吧？”

报道称，外卖平台的突飞猛进确实改变了餐饮业的生态。曾身为Deliveroo的第8位员工，帮助该平台上线法国的的安东·苏里耶（Anton Soulier）在2017年退出，之后在法国创办了只提供外卖服务的初创企业Taster。苏里耶认为，餐饮界的未来在于网络和在线订单。他的名言：“我想如果麦当劳在这个时代才出现，也会选择外卖吧？”

Taster拥有十几家“虚拟厨房”。苏里耶特地开发了适合外送的菜单：准备时间被压缩在30分钟之内，包装设计的目的是保持食物新鲜和热度，菜品的选择会更利于运输，其中也不包含难运输的汤类等。

“起初，我不想从事外卖业务。”Taster的运营总监、自己拥有6家餐厅的帕特里克·斯里班（Patrick sriban）说：“但人们的心态已经改变。外卖已经出现，就不会消失。”

（编辑：文耕）