留下废铁，消失走人：米兰人如何收拾小黄车的烂摊子

Ofo黯然离去，小黄车被遗弃在街头。国内，上千万用户排队等待Ofo退还押金；国外，Ofo欠下的账和一堆烂摊子该怎么收拾？意大利合作方抱怨道：“中国人把废铁留给我们，然后就消失了！”现在，米兰市政府不得不帮着擦屁股，当地警方已经接管后续回收工作。 2017年夏季共享单车的中国风吹到了米兰，Ofo小黄车在一夜之间占领了米兰的大街小巷。无处不在的方便和随意停放的自由感征服了挑剔的米兰人，马路边、公园里到处都是小黄车的身影。紧接着，锁头受损、车灯脱落、遭人“囚禁”、扔进运河等问题接踵而至。“2018年7月，中方告诉我们，他们不再负担运维成本了，合作也因此中断。”意方的40名员工感到“被抛弃了”，这些员工中还有残疾人，如何安置这些人成了棘手的事。据称Ofo仍欠主管部门部分费用以及意方公司的34万欧元，最后律师介入、议会讨论，黯然退场的Ofo只留给米兰4000辆报废的小黄车，它们蜷缩在马路边树篱后，以至于市政当局不得不帮着收拾烂摊子。 由于钢铝价格过低，无人愿意回收这些金属垃圾。如何处理这些自行车，让意大利人一筹莫展。缅甸一位年轻老板曾低价买下上万辆废弃的小黄车，将车锁和后座经过改装后捐赠给当地孩子用。或许，意大利人也能将其变废为宝，送到非洲去做公益。在这场中国旋风中，ATM公司的BikeMi笑到了最后。近段时间BikeMi已经更新了700辆自行车，与此同时还加快推进停靠站点的布局，通过改进服务实现可持续性发展。眼下共享电动滑板车又上路了，欧洲人似乎尚未进入盗车和虐车的狂潮——无论是Ofo还是电动滑板车都暗示人们：理想很丰满，但现实很骨感，共享之路还需探索。