5月21日，在贝尔福（Belfort）通用电气能源法国总部门前聚集了近500名示威者，抗议通用集团裁员计划。（图片来源：法新社）
【欧洲时报6月3日夏莹编译】雷诺是否会成为总统马克龙执掌下又一颗坠落的法国“工业明珠”？法媒称，美国通用电气在法国裁员的消息令马克龙备受各方职责，而阿尔卡特-朗讯、拉法基、德希尼布（Techinip）的案例至今仍浮现在人们的脑海中。这些合并案均在马克龙政府的某个职能部门的点头下得以通过。
通用电气在法裁员，马克龙政府惹众怒
“俄罗斯卫星网”法国版报道，“法国企业家已经死了，存活的只余奢侈品业和旅游业（的企业家）。”Marc German怒道。
这位竞争情报、企业外交和国防工业方面的专家对近日的两件大事做出了点评：一是5月27日，意大利菲亚特-克莱斯勒汽车（FCA）向雷诺提出合并提议；二是，通用电气在法国的裁员风波。
贝尔福是法国东部工业城市，能源产业是当地的支柱产业之一。2014年之前，阿尔斯通曾是当地最大的雇主。2015年通用电气收购阿尔斯通能源部后，取代后者，成为了当地最大的雇主之一。 马克龙时任法国经济部长，并给此次收购开了绿灯。
此次通用电气的裁员计划将主要在贝尔福工厂进行，涉及792人，此外海外还有其它协助工种252人。然而，通用电气在进行收购时曾承诺增加千个就业岗位，几年后却以逾千名裁员尴尬收场。此举不但招致当地工会批评，地方议员和居民也都在等待一个合理的说法。
Damien Meslot，共和党籍贝尔福市市长毫不掩饰其对马克龙的不满，谴责后者曾要求“通用电气在欧洲议会大选后再宣布裁员计划”。Marc German表示：“如果在大选前宣布，将对选举结果产生巨大影响。”对于他来说，这是“显而易见”的，也凸显了贝尔福就业区对于经济起伏的影响。
法国经济部长勒梅尔则在国民议会面前辩称，此次裁员是燃气轮机“市场崩溃”的必然结果。燃气轮机曾是法国前“能源明珠”（阿尔斯通）的明星产品。勒梅尔还表示将到访基地，并同工人探讨其它工业化转型方案， 比如航空或可再生能源等。此外， 他承诺将和通用电气总裁对谈，希望后者改进裁员补贴方案。
Marc German认为，经济部的这番表态是“厚颜无耻的，全然令人难以置信”。他表示，通用电气裁员在法国所引起的间接失业将会更加严重。
“如果我们坚持基本原则，即治理就是要对未来有所预见，那么如今负责治理的这群人就是又聋又瞎的，不说长期，连做出中期展望的能力都没有，而这种能力则是法国工业的重要工具。”
工会层面也对勒梅尔的表态表示“难以接受”和“震惊”，并认为其在传递误导性信息，尤其是关于现今涡轮生产的数据错误。工会称：“我们如今拥有更多的业务，因为我们能生产出更加复杂的涡轮。”另外，自从阿尔斯通被收购后，附加值是由法国创造，获利的却是瑞士，这令工会深表震惊。
Marc German称：“我们正在目睹真正的‘经济犯罪’，这不仅仅是一个政治错误。”
菲亚特-克莱斯勒集团和雷诺合并将打破世界汽车格局。（图片来源：法新社）
法企“联姻”：一部“工业明珠”失落史
如今，另外一场“平等联姻”——菲亚特和雷诺合并案被提上日常。该计划旨在构建一个全球汽车领导者，这也曾是通用电气在收购阿尔斯通时的目标。菲亚特和雷诺计划合并的消息很快占据了各大媒体的头条位置，并被媒体形容为对雷诺“极其有利”。
与竞争对手之一合并，“我们能从中获得什么呢？” Marc German疑问道。
有人说，这或许能为法国企业打开美国市场。然而没有什么比这更不确定的了：特朗普的保护主义政策，不会让外企轻松自由地进入美国市场。
Marc German认为：“法国缺乏真正的策略。”他强调，菲亚特与雷诺的合并反映了菲亚特的长期愿景，而非雷诺。
这位专家表示：“我相信菲亚特已经实施了某种策略，以支持它抛出合并的提案，那么陷入戈恩案的雷诺该怎么办呢？”雷诺或许已经被戈恩案冲昏了头脑。
Marc German表示：“不可忽视的是，政治支持将对企业的命运产生影响，而且缺乏政治支持和工业战略，对法国工业来说是完全致命的。”
法国企业在进行“平等联姻”后总是难逃“厄运”。报道称，拉法基，世界混凝土领军者，落入了“局外人”瑞士霍尔希姆的钱包；德希尼布被其年轻的美国对手FMC所吞没；还有前全球电信巨头阿尔卡特-朗讯，被诺基亚收购后地位一落千丈。
（编辑：夏莹）
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