意大利《华人街》报道：意大利交通部长Danilo Toninelli在新年前夜高调表示将遏制高速公路过路费上涨，因此90％的高速公路过路费的确得免于上涨，但还是有部分路段的负责公司并不理睬交通部长的呼吁，迎风涨价。
这些将上涨过路费的高速路段包括都灵 - 皮亚琴察 - 布雷西亚，都灵 - 萨沃纳和萨沃纳 - 文蒂米利亚等路线。
而从下个月开始，北方地区其他短程的高速公路路段的通行费也将上涨2.64％，包括例如米兰的环形公路（东，西和北方向）和米兰通向打折村塞拉瓦莱的高速路段（Milano-Serravalle）。
具体高速公路路段过路费调动请看下表
同时尽管答应不涨过路费，其他路段的管理人员也只是表示目前维稳价格的举措仅是过渡推迟上涨。
到目前为止，意大利全境内免费通行的高速公路总长达5208公里，占高速公路网（5868公里）总长度的88.75％。其中在8月倒塌的莫兰迪大桥重建期间，意大利高速公路热那亚区间段包括：Genova Bolzaneto-Genova路段、Genova Ovest-Genova路段、Genova Ovest-Genova Est路段、Genova Pra'-Genova路段和Pegli-Genova机场线路，也将对所有车辆免费开放。
在今年的莫兰迪大桥坍塌事故后，民众对意大利高速公路年久失修且过路费过高的矛盾集中爆发。
意大利总理孔特在接收媒体采访时表示，相对意大利高速公路公司多年来所获取的利润而言，他们应该主动为社会做出更多贡献。
另根据研究公司Dgvca计算的高速公路过路费上涨平均值来看，2019年过路费的涨幅为0.83％，幅度大幅减少。十年间，仅有2017年的上涨幅度低于今年。
高速公路过路费不涨价无论如何对司机来说是件好事。
（华人街网站编译：zior，编辑：末代华侨，消息来源：il sole 24 ore 图片来源：网络 转载请注明：意大利华人街:huarenjie0039）
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