今天（13日），我国自行设计建造的4000千瓦中型海洋救助船“东海救152”轮正式入列交通运输部东海救助局。至此，历时7年，我国首批自行设计建造的5艘该等级海洋救助船全部交付使用，标志着我国近海水上应急救助力量短板得到有效补齐，交通救捞大中小配套、远中近结合、海陆空全方位覆盖的现代化应急救助网络进一步丰富完善。
“东海救152”轮针对东部海区海域特点量身打造。船舶总长69.5米，型宽14.6米，按12级抗风能力标准设计建造，配备一级对外消防系统，最大可搭载获救人员100人。船舶采用先进的全回转电力推进技术和双动力定位系统，综合救助性能适配东部近海、岛礁水域等复杂作业场景。
“东海救152”轮船长何峰表示，在具备常规救助能力的基础上，“东海救152”轮还具备三点锚泊能力，可实现在3级海况下浅水海域的锚泊定位功能，便于潜水员开展作业。
（总台央视记者 丛威娜 陈晰）
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