炸锅！西班牙14年来首次全国大罢工：街头冲突、航班交通乱套，连电视都“黑屏”了！

【欧洲时报苏苏编译】11月11日，西班牙迎来14年来首次全国性24小时大罢工。CCOO、UGT等工会号召全国劳动者停工，核心诉求直指住房、工资和生活成本。这也是自2012年以来两大主要工会首次共同发起全国大罢工，而距离11月29日全国大选仅剩不到三周，让这场罢工的关注度进一步飙升。

从凌晨开始，西班牙多个地区陆续出现罢工纠察、道路封锁和示威活动，交通、机场、公共服务甚至电视节目都受到影响。

游行：马德里“火药味”拉满！

首都马德里从凌晨开始便出现罢工纠察行动。

其中，Mercamadrid成为重要“战场”之一。纠察队试图阻止市场正常运转，警方随后介入，现场出现冲突并有人被捕、受伤。CCOO方面称，Mercamadrid的纠察行动中有13人受伤。

不过，罢工并没有让马德里整个交通系统彻底瘫痪。地铁、EMT公交等仍按照最低服务标准运行，但班次明显减少，加上多处示威造成道路封闭，今天在马德里出行，可能比平时困难不少。

真正的大场面还在下午。

马德里当天最主要的示威活动计划于18:00从Atocha出发，随后经过Paseo del Prado、Cibeles、Alcalá大道和Gran Vía，最终抵达Plaza de España。

预计17:30至22:30左右，沿线多个区域将出现交通管制和道路拥堵。EMT已经公布调整方案，共有36条公交线路可能出现改道或延误，其中包括001、1、2、3、27、34、45、52、74、133、146、147、148、150以及机场快线等。

此外，中午12点，CCOO和UGT还将在Cibeles举行集中活动。

也就是说，今天的马德里市中心，很可能从中午一直“堵”到晚上。

交通：最低服务照常，班次大缩水

罢工期间，公共交通并非全部停运，而是按照最低服务标准运行。

马德里地铁高峰时段最低服务比例达到80%，其他时段平均约50%；EMT部分线路最低维持40%至50%的服务。Cercanías通勤铁路高峰期最低服务约75%，其余时段约50%。

因此，今天如果必须出门，建议提前查实时班次、尽量避开示威路线，并预留更多时间。

航空运输同样没有躲过这场罢工。

交通部门针对今天的航班制定了最低服务标准，不同航线和机场的保障比例约为18%至85%。其中，加那利群岛航线最低保障比例约为56%至74%，巴利阿里群岛约为68%至75%。

截至今天上午8:30，加那利群岛已经有6个航班被取消，其中大加那利机场和特内里费南机场各取消3班，而当天整个群岛原计划共有1176架次航班。

因此，今天有航班计划的旅客一定要提前查看航空公司的最新通知，尤其注意航班取消、改签和机场交通情况。

加泰罗尼亚也是今天受影响较为明显的地区之一。

据最新消息，当地已有30多条道路受到罢工影响，其中包括AP-7、A-2以及巴塞罗那B-10环线等重要道路。

巴塞罗那部分地区还出现道路封锁、焚烧轮胎和集装箱等情况。截至上午，全国多地的抗议活动已经导致至少11人被捕。

而在马德里，示威者一度封锁M-30的Legazpi路段，进一步加剧城市交通压力。

通讯：连电视台都“黑屏”了

这场罢工甚至影响到了电视节目。

安达卢西亚公共电视台Canal Sur今天早上约8:20中断电视直播，正在播出的节目被迫停止，屏幕显示罢工相关提示。而在加泰罗尼亚，罢工纠察甚至一度闯入TV3相关节目直播现场。

可以说，这场全国性罢工已经从街头、交通一路影响到了媒体和公共服务。

14年后再罢工，到底在抗议什么？

这场罢工的核心口号集中在两个关键词：“体面工资”＋“体面住房”。

CCOO、UGT等工会希望通过全国性停工，抗议不断上涨的住房成本、工资购买力压力以及整体生活成本。

这场罢工最初还与住房问题密切相关，特别是在一起驱逐事件后，住房议题进一步成为推动此次社会动员的重要因素。

而另一方面，反对党和企业界则批评这次罢工带有明显的政治色彩，认为其并非单纯的劳资矛盾。

11月29日大选前，这场罢工格外敏感

值得注意的是，这是西班牙自2012年以来首次全国大罢工。而如今距离11月29日全国大选仅剩不到三周，这意味着今天的街头示威不仅是一场劳工行动，也不可避免地成为当前西班牙政治和社会矛盾的一次集中释放。

目前来看，全国罢工的影响呈现出明显差异：有些地区公共交通基本维持运行，有些地方则出现道路封锁、纠察冲突甚至公共服务中断。

而这场持续24小时的全国大罢工，还在继续。

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（编辑：柳露）