一、 米兰市区(ATM):运行调整与保障时段
虽然罢工持续24小时,但根据意大利法律规定,罢工当天仍设有法定的公共交通保障时段(非罢工时段公共交通正常运行):
| 时间段 | 运营状态 | 影响详情 |
| 开班至 08:45 | 🟢 正常保障 | 车辆正常运行,建议乘客尽量在此时间前完成出行。 |
| 08:45 — 15:00 | 🔴 可能停运 | 地铁、公交和有轨电车可能出现停运、严重延误或班次取消。 |
| 15:00 — 18:00 | 🟢 正常保障 | 下午通勤保障时段,全线恢复正常运营。 |
| 18:00 至 运营结束 | 🔴 可能停运 | 晚间公共交通再次面临停运风险,部分线路或末班车可能无法正常运行。 |
注:非保障时段内的具体停运程度,将取决于当天ATM员工的实际罢工参与率。
二、 跨区延伸:蒙扎与特雷佐(NET公司)的不同安排
此次罢工同样涉及 ATM 集团旗下的 NET(Nord Est Trasporti)公司,因此米兰周边部分地区的公交服务也会受到牵连,但其可能停运的时间段与米兰市区略有不同:
- 米兰市区(ATM 地铁、公交、有轨电车):
- 🔴 风险时段:08:45—15:00;18:00至运营结束。
- 🔴 风险时段:08:45—15:00;18:00至运营结束。
- 蒙扎(NET 市区公交):
- 🔴 风险时段:09:00—11:50 ; 14:50至运营结束(请特别注意:蒙扎下午的停运高风险期从14:50开始,而非14:00)。
- 🔴 风险时段:09:00—11:50 ; 14:50至运营结束(请特别注意:蒙扎下午的停运高风险期从14:50开始,而非14:00)。
- 特雷佐地区(NET 城际公交):
- 🔴 风险时段:08:45—15:00;18:00至运营结束。
- 🔴 风险时段:08:45—15:00;18:00至运营结束。
三、 联动影响:威尼斯地区独立罢工
11月13日当天,威尼斯部分地区也由 SGB 和 FAST Mobilità 工会发起了24小时交通罢工:
- 受影响范围: 仅限 ATVO 公司运营的城际及地区公交线路。
- 重要保障时段: 06:00—09:00 以及 12:00—15:00。
- 🚨 特别提醒: 负责威尼斯本岛及梅斯特雷(Mestre)市区的 ACTV 城市公交和水上巴士(Vaporetto)不在此次罢工范围内,可放心乘坐。
四、 绿色通道:火车与航班未受波及
本次罢工属于局部性公共交通罢工,而非全国性质的交通大联罢,因此长途出行的人员无需过度恐慌:
- 🚄 Trenord 地区铁路: 正常运行,不受此次罢工影响。
- 🚇 米兰城市铁路环线(Passante Ferroviario): 正常运行。
- 🚂 意大利全国铁路线路(Trenitalia/Italo): 11月13日均无罢工计划。
- ✈️ 航空运输: 各大机场及航班当天一切正常。
五、 罢工核心诉求
工会 AL Cobas 和 CONFIAL Trasporti 代表员工向 ATM 集团及米兰市政府提出了多项严正诉求,主要包括:
- 反对私有化: 坚决反对将目前由 ATM 集团管理的公共交通服务进一步自由化、私有化、金融化或外包给其他企业。
- 薪酬与合同: 要求员工每月净工资增加 150 欧元,并将兼职(Part-time)员工转为全职(Full-time)。
- 工作环境与安全: 强烈要求采取具体措施,防止针对一线司乘人员的暴力袭击和言语侵犯;恢复地面交通工具的司机隔离防护网,提高车厢清洁度。
- 权益保障: 改善员工的排班、休假和制服管理,反对任何侵犯法定育儿假等合法权益的行为。
💡 乘客出行建议
- 合理规划: 建议将重要行程安排在早上 08:45 之前或下午 15:00 — 18:00 的保障时段内。
- 实时查询: 出行前,可通过 ATM 官方网站(www.atm.it)或 ATM 官方 App 实时掌握各线路的最新运行动态。
- 备用方案: 罢工期间,米兰市区的路面交通可能会比平时更加拥堵。若非保障时段必须出行,建议优先考虑共享单车、电动滑板车、出租车或步行等替代方案。
——华人街网站 alexzou编译 消息参考:adnkronos.com/milanotoday.it/moveo.telepass.com/greenme.it/money.it/。此篇图文报道根据意大利媒体报道编译整理,仅供信息分享,不代表本网站及译者观点,未经允许,请勿转载。
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