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福建省两个重点交通工程取得新进展

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东南网10月31日讯(本网记者 冯川叶)近日,上浦高速(福建段)项目施工现场一派繁忙,混凝土泵车长臂舒展,运输车辆有序往返,作业人员分工协作。随着混凝土持续注入桩孔,位于浦城县盘亭乡东峰村界牌先行段的首根桩基顺利浇筑完成,项目建设按下“加速键”,标志着项目主体工程施工正式启动,为后续全面施工打下坚实基础。

福建省两个重点交通工程取得新进展

上浦高速(福建段)项目主体施工启动(福建交通供图)

上浦高速(福建段)地处南平市浦城县境内,线路起于盘亭乡界牌村,对接上浦高速江西段,终点设于官路乡李处村,设置官路枢纽互通衔接G3京台高速。路线全长19.108公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽26米;桥梁7108米/28座,隧道4176米/3座,互通式立交2处(含枢纽互通1处)、服务区兼出入口1处。

目前,上浦高速先行段路基、桥梁、隧道工程及征迁工作稳步推进。下一步,上浦高速工程将加大生产要素投入,抢抓施工黄金季节,高质高效推进项目建设,全力向着早日通车目标奋进。

10月28日,国省干线联十一线漳州长泰段公路工程二期兴华分离式立交桥右幅顺利贯通,项目控制性节点取得阶段性突破。

国省干线联十一线长泰段二期工程全长21.32公里,采用一级公路双向六车道技术标准,设计时速80公里,是补齐区域干线路网短板、提升互联互通效能的重点交通基础设施项目。

兴华分离式立交桥为该项目核心控制性工程,全长577米,桥面宽15.5米,斜交角度75°。桥梁上部采用后张法预应力混凝土T梁,为先简支后连续结构,纵坡2.8%、最大横坡6%,上跨既有兴华路。施工期间,项目团队直面跨路高空作业、线形控制精度高、道路保通压力大等多重考验,从严落实质量管控、安全防护各项举措,高标准完成T梁架设及右幅贯通任务。

项目建成通车后,将有效疏解区域过境交通,持续完善长泰干线路网布局,助力深度融入泉厦漳半小时经济圈,为区域经济社会高质量发展筑牢交通支撑。

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